煙台飛往北京
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月19日 週六 | YNT - PEK |
實際:
預計:10:35
|
實際:
預計:11:55
|
波音 737-500 | 預期內 |
4月18日 週五 | YNT - PEK |
實際:
預計:10:35
|
實際:
預計:11:55
|
波音 737-500 | 預期內 |
4月15日 週二 | YNT - PEK |
實際:
預計:10:35
|
實際:
預計:11:55
|
波音 737-500 | 預期內 |
4月13日 週日 | YNT - PEK |
實際:
預計:10:35
|
實際:
預計:12:00
|
波音 737-500 | 預期內 |
4月8日 週二 | YNT - PEK |
實際:
預計:10:35
|
實際:
預計:11:55
|
波音 737-500 | 預期內 |
4月6日 週日 | YNT - PEK |
實際:
預計:10:35
|
實際:
預計:12:00
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波音 737-500 | 預期內 |
4月5日 週六 | YNT - PEK |
實際:
預計:10:35
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實際:
預計:11:55
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波音 737-500 | 預期內 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月19日 週六 |
實際:
預計:10:35
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實際:
預計:11:55
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預期內 |
4月18日 週五 |
實際:
預計:10:35
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實際:
預計:11:55
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預期內 |
4月15日 週二 |
實際:
預計:10:35
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實際:
預計:11:55
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預期內 |
4月13日 週日 |
實際:
預計:10:35
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實際:
預計:12:00
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預期內 |
4月8日 週二 |
實際:
預計:10:35
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實際:
預計:11:55
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預期內 |
4月6日 週日 |
實際:
預計:10:35
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實際:
預計:12:00
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預期內 |
4月5日 週六 |
實際:
預計:10:35
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實際:
預計:11:55
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預期內 |