聯合航空 UA754
哈特福飛往芝加哥
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
BDL
哈特福, 4月27日 週日
12:26
預期內: 12:20
檢票口
--
航廈
--
登機門
23
出發
飛行時間：2小時43分
抵達
ORD
芝加哥, 4月27日 週日
13:28
預期內: 14:03
行李轉盤
6
航廈
T1
登機門
C3
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預期內
預計於 2小時21分內出發
BDL
哈特福, 4月28日 週一
12:20
預期內: 12:20
檢票口
--
航廈
--
登機門
23
出發
飛行時間：2小時43分
抵達
ORD
芝加哥, 4月28日 週一
13:35
預期內: 14:03
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
C30
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預期內
BDL
哈特福, 4月29日 週二
12:20
預期內: 12:20
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時43分
抵達
ORD
芝加哥, 4月29日 週二
13:28
預期內: 14:03
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
C31
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UA754 航班詳情
空中巴士 A320
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：25年5個月
座位數量：150
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：76公分
UA754 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | BDL - ORD |
實際：
預計：12:20
|
實際：
預計：14:03
|
空中巴士 A320 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | BDL - ORD |
實際：12:26
預計：12:20
|
實際：13:28
預計：14:03
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | BDL - ORD |
實際：12:16
預計：12:18
|
實際：13:23
預計：14:01
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | BDL - ORD |
實際：12:30
預計：12:20
|
實際：13:40
預計：14:03
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | BDL - ORD |
實際：12:29
預計：12:20
|
實際：13:33
預計：14:03
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | BDL - ORD |
實際：12:26
預計：12:20
|
實際：13:30
預計：14:03
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | BDL - ORD |
實際：12:21
預計：12:20
|
實際：13:30
預計：14:03
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：12:20
|
實際：
預計：14:03
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：12:26
預計：12:20
|
實際：13:28
預計：14:03
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：12:16
預計：12:18
|
實際：13:23
預計：14:01
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：12:30
預計：12:20
|
實際：13:40
預計：14:03
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：12:29
預計：12:20
|
實際：13:33
預計：14:03
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:26
預計：12:20
|
實際：13:30
預計：14:03
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:21
預計：12:20
|
實際：13:30
預計：14:03
|
抵達 |
UA754 準點率
BDL (布拉德利國際機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
96% 準點 -
平均延誤：
5min
延誤
8m
6m
4m
2m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr