休士頓飛往克里夫蘭
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月25日 週五 | IAH - CLE |
實際:
預計:18:22
|
實際:
預計:22:15
|
波音 737-900 | 預期內 |
4月24日 週四 | IAH - CLE |
實際:18:40
預計:18:22
|
實際:
預計:22:15
|
波音 737-900 | 飛行中 |
4月23日 週三 | IAH - CLE |
實際:18:36
預計:18:22
|
實際:21:52
預計:22:15
|
波音 737-900 | 抵達 |
4月22日 週二 | IAH - CLE |
實際:19:04
預計:18:22
|
實際:22:14
預計:22:15
|
波音 737-900 | 抵達 |
4月21日 週一 | IAH - CLE |
實際:21:56
預計:21:09
|
實際:01:04
預計:00:54
|
波音 737-900 | 抵達 |
4月20日 週日 | IAH - CLE |
實際:19:01
預計:18:22
|
實際:22:17
預計:22:15
|
波音 737-900 | 抵達 |
4月18日 週五 | IAH - CLE |
實際:18:32
預計:18:22
|
實際:21:48
預計:22:15
|
波音 737-900 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
---|---|---|---|
4月25日 週五 |
實際:
預計:18:22
|
實際:
預計:22:15
|
預期內 |
4月24日 週四 |
實際:18:40
預計:18:22
|
實際:
預計:22:15
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飛行中 |
4月23日 週三 |
實際:18:36
預計:18:22
|
實際:21:52
預計:22:15
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:19:04
預計:18:22
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實際:22:14
預計:22:15
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抵達 |
4月21日 週一 |
實際:21:56
預計:21:09
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實際:01:04
預計:00:54
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:19:01
預計:18:22
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實際:22:17
預計:22:15
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抵達 |
4月18日 週五 |
實際:18:32
預計:18:22
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實際:21:48
預計:22:15
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抵達 |