克里夫蘭飛往紐約
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月25日 週五 | CLE - EWR |
實際:
預計:07:05
|
實際:
預計:15:21
|
波音 737-900 | 預期內 |
4月24日 週四 | CLE - EWR |
實際:07:09
預計:07:05
|
實際:15:14
預計:15:21
|
波音 737-900 | 抵達 |
4月23日 週三 | CLE - EWR |
實際:07:14
預計:07:05
|
實際:18:34
預計:15:21
|
波音 737-900 | 抵達 |
4月22日 週二 | CLE - EWR |
實際:07:08
預計:07:05
|
實際:15:10
預計:15:21
|
波音 737-900 | 抵達 |
4月21日 週一 | CLE - EWR |
實際:07:06
預計:07:05
|
實際:17:55
預計:15:21
|
波音 737-900 | 抵達 |
4月20日 週日 | CLE - EWR |
實際:07:11
預計:07:05
|
實際:19:30
預計:15:21
|
波音 737-900 | 抵達 |
4月19日 週六 | CLE - EWR |
實際:07:10
預計:07:05
|
實際:14:56
預計:15:21
|
波音 737-900 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月25日 週五 |
實際:
預計:07:05
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實際:
預計:15:21
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預期內 |
4月24日 週四 |
實際:07:09
預計:07:05
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實際:15:14
預計:15:21
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抵達 |
4月23日 週三 |
實際:07:14
預計:07:05
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實際:18:34
預計:15:21
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:07:08
預計:07:05
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實際:15:10
預計:15:21
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抵達 |
4月21日 週一 |
實際:07:06
預計:07:05
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實際:17:55
預計:15:21
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:07:11
預計:07:05
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實際:19:30
預計:15:21
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抵達 |
4月19日 週六 |
實際:07:10
預計:07:05
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實際:14:56
預計:15:21
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抵達 |