休士頓飛往辛辛那堤
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月6日 週日 | IAH - BRO |
實際:21:15
預計:19:55
|
實際:22:16
預計:21:23
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月5日 週六 | IAH - BRO |
實際:21:00
預計:19:55
|
實際:21:56
預計:21:23
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月4日 週五 | IAH - BRO |
實際:20:21
預計:19:55
|
實際:21:15
預計:21:23
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月3日 週四 | IAH - BRO |
實際:20:10
預計:19:55
|
實際:21:03
預計:21:23
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月2日 週三 | IAH - BRO |
實際:21:51
預計:19:55
|
實際:22:45
預計:21:23
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月1日 週二 | IAH - BRO |
實際:19:59
預計:19:55
|
實際:20:55
預計:21:23
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
3月31日 週一 | IAH - BRO |
實際:21:01
預計:19:55
|
實際:21:54
預計:21:23
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月6日 週日 |
實際:21:15
預計:19:55
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實際:22:16
預計:21:23
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抵達 |
4月5日 週六 |
實際:21:00
預計:19:55
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實際:21:56
預計:21:23
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抵達 |
4月4日 週五 |
實際:20:21
預計:19:55
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實際:21:15
預計:21:23
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抵達 |
4月3日 週四 |
實際:20:10
預計:19:55
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實際:21:03
預計:21:23
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抵達 |
4月2日 週三 |
實際:21:51
預計:19:55
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實際:22:45
預計:21:23
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抵達 |
4月1日 週二 |
實際:19:59
預計:19:55
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實際:20:55
預計:21:23
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抵達 |
3月31日 週一 |
實際:21:01
預計:19:55
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實際:21:54
預計:21:23
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抵達 |