基韋斯特飛往華盛頓
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月23日 週三 | IAH - SAT |
實際:18:48
預計:16:35
|
實際:19:43
預計:17:49
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月22日 週二 | IAH - SAT |
實際:16:42
預計:16:35
|
實際:17:19
預計:17:49
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月16日 週三 | IAH - SAT |
實際:16:56
預計:16:35
|
實際:17:38
預計:17:49
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月15日 週二 | IAH - SAT |
實際:16:45
預計:16:35
|
實際:17:22
預計:17:49
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月9日 週三 | IAH - SAT |
實際:16:44
預計:16:35
|
實際:17:21
預計:17:49
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月8日 週二 | IAH - SAT |
實際:16:47
預計:16:35
|
實際:17:24
預計:17:49
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月3日 週四 | IAH - SAT |
實際:17:07
預計:16:35
|
實際:17:51
預計:17:49
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月23日 週三 |
實際:18:48
預計:16:35
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實際:19:43
預計:17:49
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:16:42
預計:16:35
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實際:17:19
預計:17:49
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抵達 |
4月16日 週三 |
實際:16:56
預計:16:35
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實際:17:38
預計:17:49
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抵達 |
4月15日 週二 |
實際:16:45
預計:16:35
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實際:17:22
預計:17:49
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抵達 |
4月9日 週三 |
實際:16:44
預計:16:35
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實際:17:21
預計:17:49
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抵達 |
4月8日 週二 |
實際:16:47
預計:16:35
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實際:17:24
預計:17:49
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抵達 |
4月3日 週四 |
實際:17:07
預計:16:35
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實際:17:51
預計:17:49
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抵達 |