聯合航空 UA6102
諾福克飛往華盛頓
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
ORF
諾福克, 4月24日 週四
15:07
預期內: 14:50
檢票口
--
航廈
--
登機門
B30
出發
飛行時間：1小時19分
抵達
IAD
華盛頓, 4月24日 週四
15:49
預期內: 16:09
行李轉盤
6
航廈
--
登機門
A1B
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預期內
預計於 13小時35分內出發
ORF
諾福克, 4月25日 週五
14:50
預期內: 14:50
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時19分
抵達
IAD
華盛頓, 4月25日 週五
15:27
預期內: 16:09
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
IAD
華盛頓, 4月26日 週六
08:20
預期內: 08:20
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時55分
抵達
SAT
聖安東尼奧, 4月26日 週六
10:36
預期內: 11:15
行李轉盤
--
航廈
B
登機門
--
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UA6102 航班詳情
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：9年10個月
座位數量：76
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
UA6102 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ORF - IAD |
實際：
預計：14:50
|
實際：
預計：16:09
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ORF - IAD |
實際：15:07
預計：14:50
|
實際：15:49
預計：16:09
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ORF - IAD |
實際：15:18
預計：14:50
|
實際：15:51
預計：16:09
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ORF - IAD |
實際：14:57
預計：14:50
|
實際：15:29
預計：16:09
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ORF - IAD |
實際：15:12
預計：14:50
|
實際：15:54
預計：16:09
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | IAH - AUS |
實際：08:06
預計：07:35
|
實際：08:38
預計：08:44
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | IAD - SAT |
實際：08:31
預計：08:20
|
實際：10:50
預計：11:15
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：14:50
|
實際：
預計：16:09
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：15:07
預計：14:50
|
實際：15:49
預計：16:09
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：15:18
預計：14:50
|
實際：15:51
預計：16:09
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:57
預計：14:50
|
實際：15:29
預計：16:09
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：15:12
預計：14:50
|
實際：15:54
預計：16:09
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：08:06
預計：07:35
|
實際：08:38
預計：08:44
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：08:31
預計：08:20
|
實際：10:50
預計：11:15
|
抵達 |
UA6102 準點率
ORF (諾福克國際機場) – IAD (華盛頓杜勒斯國際機場)
-
出發：
79% 準點 -
抵達：
89% 準點 -
平均延誤：
26min
延誤
56m
42m
28m
14m
準點
16 Apr
17
18
21
22
23
24 Apr