普羅維登斯飛往芝加哥
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月6日 週日 | DEN - ASE |
實際:13:07
預計:12:30
|
實際:13:33
預計:13:31
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月5日 週六 | DEN - ASE |
實際:12:37
預計:12:30
|
實際:13:04
預計:13:31
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月4日 週五 | DEN - ASE |
實際:12:42
預計:12:30
|
實際:13:11
預計:13:31
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月3日 週四 | DEN - ASE |
實際:13:12
預計:12:30
|
實際:13:39
預計:13:31
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月2日 週三 | DEN - ASE |
實際:12:42
預計:12:30
|
實際:13:10
預計:13:31
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月1日 週二 | DEN - ASE |
實際:
預計:12:30
|
實際:
預計:13:31
|
巴西航空工業公司175 | 取消 |
3月31日 週一 | DEN - ASE |
實際:14:58
預計:12:30
|
實際:15:35
預計:13:31
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巴西航空工業公司175 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月6日 週日 |
實際:13:07
預計:12:30
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實際:13:33
預計:13:31
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抵達 |
4月5日 週六 |
實際:12:37
預計:12:30
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實際:13:04
預計:13:31
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抵達 |
4月4日 週五 |
實際:12:42
預計:12:30
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實際:13:11
預計:13:31
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抵達 |
4月3日 週四 |
實際:13:12
預計:12:30
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實際:13:39
預計:13:31
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抵達 |
4月2日 週三 |
實際:12:42
預計:12:30
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實際:13:10
預計:13:31
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抵達 |
4月1日 週二 |
實際:
預計:12:30
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實際:
預計:13:31
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取消 |
3月31日 週一 |
實際:14:58
預計:12:30
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實際:15:35
預計:13:31
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抵達 |