聯合航空 UA5833
芝加哥飛往底特律
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
18:23
預期內: 17:50
檢票口
--
航廈
T2
登機門
B1
出發
飛行時間：1小時32分
抵達
DTW
底特律, 4月24日 週四
20:11
預期內: 20:22
行李轉盤
3
航廈
E
登機門
D1
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預期內
預計於 21小時47分內出發
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
17:50
預期內: 17:50
檢票口
--
航廈
T2
登機門
F14
出發
飛行時間：1小時32分
抵達
DTW
底特律, 4月25日 週五
19:38
預期內: 20:22
行李轉盤
--
航廈
E
登機門
D5A
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預期內
ORD
芝加哥, 4月26日 週六
17:50
預期內: 17:50
檢票口
--
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：1小時32分
抵達
DTW
底特律, 4月26日 週六
19:38
預期內: 20:22
行李轉盤
--
航廈
E
登機門
--
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UA5833 航班詳情
巴西航空工業公司175
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：4年4個月
座位數量：76
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
UA5833 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ORD - DTW |
實際：
預計：17:50
|
實際：
預計：20:22
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ORD - DTW |
實際：18:23
預計：17:50
|
實際：20:11
預計：20:22
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ORD - DTW |
實際：18:38
預計：17:50
|
實際：20:24
預計：20:22
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ORD - DTW |
實際：18:07
預計：17:50
|
實際：19:51
預計：20:22
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ORD - DTW |
實際：18:05
預計：17:50
|
實際：19:53
預計：20:22
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ORD - DTW |
實際：19:51
預計：17:50
|
實際：21:40
預計：20:22
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ORD - DTW |
實際：18:19
預計：17:50
|
實際：20:03
預計：20:22
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：17:50
|
實際：
預計：20:22
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：18:23
預計：17:50
|
實際：20:11
預計：20:22
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：18:38
預計：17:50
|
實際：20:24
預計：20:22
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:07
預計：17:50
|
實際：19:51
預計：20:22
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：18:05
預計：17:50
|
實際：19:53
預計：20:22
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:51
預計：17:50
|
實際：21:40
預計：20:22
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：18:19
預計：17:50
|
實際：20:03
預計：20:22
|
抵達 |
UA5833 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – DTW (底特律都會韋恩縣機場)
-
出發：
63% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
41min
延誤
100m
75m
50m
25m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr