芝加哥飛往阿普頓
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月20日 週日 | STL - ORD |
實際:15:52
預計:15:40
|
實際:16:41
預計:17:04
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月13日 週日 | STL - ORD |
實際:16:26
預計:15:40
|
實際:17:13
預計:17:04
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月6日 週日 | STL - ORD |
實際:16:05
預計:15:40
|
實際:16:50
預計:17:04
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
3月31日 週一 | ORD - FSD |
實際:16:06
預計:15:45
|
實際:17:19
預計:17:44
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
3月30日 週日 | ORD - FSD |
實際:20:02
預計:15:45
|
實際:21:10
預計:17:44
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
3月29日 週六 | ORD - TYS |
實際:14:30
預計:13:55
|
實際:16:43
預計:16:40
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
3月28日 週五 | ORD - TYS |
實際:14:11
預計:13:55
|
實際:16:23
預計:16:40
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
---|---|---|---|
4月20日 週日 |
實際:15:52
預計:15:40
|
實際:16:41
預計:17:04
|
抵達 |
4月13日 週日 |
實際:16:26
預計:15:40
|
實際:17:13
預計:17:04
|
抵達 |
4月6日 週日 |
實際:16:05
預計:15:40
|
實際:16:50
預計:17:04
|
抵達 |
3月31日 週一 |
實際:16:06
預計:15:45
|
實際:17:19
預計:17:44
|
抵達 |
3月30日 週日 |
實際:20:02
預計:15:45
|
實際:21:10
預計:17:44
|
抵達 |
3月29日 週六 |
實際:14:30
預計:13:55
|
實際:16:43
預計:16:40
|
抵達 |
3月28日 週五 |
實際:14:11
預計:13:55
|
實際:16:23
預計:16:40
|
抵達 |