聯合航空 UA4829
曼徹斯特飛往華盛頓
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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飛行中
MHT
曼徹斯特, 4月24日 週四
18:55
預期內: 18:45
檢票口
--
航廈
--
登機門
4
出發
飛行時間：1小時59分
抵達
IAD
華盛頓, 4月24日 週四
20:17
預期內: 20:44
行李轉盤
6
航廈
--
登機門
A5B
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預期內
預計於 23小時7分內出發
MHT
曼徹斯特, 4月25日 週五
18:45
預期內: 18:45
檢票口
--
航廈
--
登機門
4
出發
飛行時間：1小時59分
抵達
IAD
華盛頓, 4月25日 週五
20:07
預期內: 20:44
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
MHT
曼徹斯特, 4月26日 週六
18:45
預期內: 18:45
檢票口
--
航廈
--
登機門
4
出發
飛行時間：1小時59分
抵達
IAD
華盛頓, 4月26日 週六
20:07
預期內: 20:44
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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UA4829 航班詳情
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：19年1個月
座位數量：50
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：105°
座位寬度：--
腿部空間：79公分
UA4829 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MHT - IAD |
實際：
預計：18:45
|
實際：
預計：20:44
|
巴西航空工業公司RJ145 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | MHT - IAD |
實際：18:55
預計：18:45
|
實際：
預計：20:44
|
巴西航空工業公司RJ145 | 飛行中 |
| 4月23日 週三 | MHT - IAD |
實際：18:54
預計：18:45
|
實際：20:09
預計：20:44
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MHT - IAD |
實際：18:55
預計：18:45
|
實際：20:19
預計：20:44
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MHT - IAD |
實際：18:58
預計：18:45
|
實際：20:17
預計：20:44
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MHT - IAD |
實際：19:00
預計：18:45
|
實際：20:23
預計：20:44
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MHT - IAD |
實際：19:53
預計：18:45
|
實際：21:12
預計：20:44
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：18:45
|
實際：
預計：20:44
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：18:55
預計：18:45
|
實際：
預計：20:44
|
飛行中 |
| 4月23日 週三 |
實際：18:54
預計：18:45
|
實際：20:09
預計：20:44
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:55
預計：18:45
|
實際：20:19
預計：20:44
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：18:58
預計：18:45
|
實際：20:17
預計：20:44
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:00
預計：18:45
|
實際：20:23
預計：20:44
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：19:53
預計：18:45
|
實際：21:12
預計：20:44
|
抵達 |
UA4829 準點率
MHT (波士頓地區機場) – IAD (華盛頓杜勒斯國際機場)
-
出發：
84% 準點 -
抵達：
92% 準點 -
平均延誤：
21min
延誤
56m
42m
28m
14m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr