聯合航空 UA4754
底特律飛往芝加哥
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
BZN
博茲曼, 4月27日 週日
10:01
預期內: 07:50
檢票口
--
航廈
--
登機門
B2
出發
飛行時間：2小時40分
抵達
SFO
舊金山, 4月27日 週日
11:01
預期內: 09:30
行李轉盤
3
航廈
T3
登機門
F9
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預期內
預計於 53分內出發
DTW
底特律, 4月28日 週一
06:00
預期內: 06:00
檢票口
--
航廈
E
登機門
D4
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
ORD
芝加哥, 4月28日 週一
05:51
預期內: 06:30
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
F1
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預期內
DTW
底特律, 4月29日 週二
06:00
預期內: 06:00
檢票口
--
航廈
E
登機門
--
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
ORD
芝加哥, 4月29日 週二
05:51
預期內: 06:30
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
B18
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UA4754 航班詳情
巴西航空工業公司175
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：4年4個月
座位數量：76
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
UA4754 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | DTW - ORD |
實際：
預計：06:00
|
實際：
預計：06:30
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | BZN - SFO |
實際：10:01
預計：07:50
|
實際：11:01
預計：09:30
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | DTW - ORD |
實際：06:11
預計：06:00
|
實際：06:14
預計：06:30
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | DTW - ORD |
實際：06:07
預計：06:00
|
實際：05:56
預計：06:30
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | DTW - ORD |
實際：06:05
預計：06:00
|
實際：05:49
預計：06:30
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | DTW - ORD |
實際：06:34
預計：06:00
|
實際：06:19
預計：06:30
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | DTW - ORD |
實際：06:04
預計：06:00
|
實際：05:51
預計：06:30
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：06:00
|
實際：
預計：06:30
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：10:01
預計：07:50
|
實際：11:01
預計：09:30
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：06:11
預計：06:00
|
實際：06:14
預計：06:30
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：06:07
預計：06:00
|
實際：05:56
預計：06:30
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：06:05
預計：06:00
|
實際：05:49
預計：06:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：06:34
預計：06:00
|
實際：06:19
預計：06:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：06:04
預計：06:00
|
實際：05:51
預計：06:30
|
抵達 |
UA4754 準點率
DTW (底特律都會韋恩縣機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
12min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
19 Apr
21
22
23
24
25
26 Apr