史普林菲爾德飛往休士頓
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月24日 週四 | IAH - MFE |
實際:17:09
預計:16:40
|
實際:18:06
預計:18:07
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月17日 週四 | IAH - MFE |
實際:16:51
預計:16:40
|
實際:17:44
預計:18:07
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月10日 週四 | IAH - MFE |
實際:17:10
預計:16:40
|
實際:17:59
預計:18:07
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月6日 週日 | IAH - MFE |
實際:17:21
預計:16:40
|
實際:18:18
預計:18:07
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月4日 週五 | IAH - MFE |
實際:16:56
預計:16:40
|
實際:17:53
預計:18:07
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月3日 週四 | IAH - MFE |
實際:17:22
預計:16:40
|
實際:18:19
預計:18:07
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
3月31日 週一 | IAH - MFE |
實際:17:09
預計:16:40
|
實際:18:05
預計:18:07
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月24日 週四 |
實際:17:09
預計:16:40
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實際:18:06
預計:18:07
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抵達 |
4月17日 週四 |
實際:16:51
預計:16:40
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實際:17:44
預計:18:07
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抵達 |
4月10日 週四 |
實際:17:10
預計:16:40
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實際:17:59
預計:18:07
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抵達 |
4月6日 週日 |
實際:17:21
預計:16:40
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實際:18:18
預計:18:07
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抵達 |
4月4日 週五 |
實際:16:56
預計:16:40
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實際:17:53
預計:18:07
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抵達 |
4月3日 週四 |
實際:17:22
預計:16:40
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實際:18:19
預計:18:07
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抵達 |
3月31日 週一 |
實際:17:09
預計:16:40
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實際:18:05
預計:18:07
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抵達 |