聯合航空 UA3717
芝加哥飛往大湍城
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
11:06
預期內: 10:35
檢票口
--
航廈
T2
登機門
C4
出發
飛行時間：1小時10分
抵達
GRR
大湍城, 4月24日 週四
12:36
預期內: 12:45
行李轉盤
3
航廈
--
登機門
A1
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預期內
預計於 13小時33分內出發
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
10:35
預期內: 10:35
檢票口
--
航廈
T2
登機門
B1
出發
飛行時間：1小時10分
抵達
GRR
大湍城, 4月25日 週五
12:04
預期內: 12:45
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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UA3717 航班詳情
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：19年5個月
座位數量：70
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
UA3717 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ORD - GRR |
實際：
預計：10:35
|
實際：
預計：12:45
|
巴西航空工業公司170 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ORD - GRR |
實際：11:06
預計：10:35
|
實際：12:36
預計：12:45
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ORD - GRR |
實際：10:47
預計：10:35
|
實際：12:16
預計：12:45
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TUL - GRR |
實際：07:40
預計：07:30
|
實際：12:12
預計：12:45
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TUL - GRR |
實際：07:47
預計：07:30
|
實際：12:24
預計：12:45
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ORD - GRR |
實際：10:49
預計：10:35
|
實際：12:18
預計：12:45
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TUL - GRR |
實際：07:39
預計：07:30
|
實際：12:16
預計：12:45
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：10:35
|
實際：
預計：12:45
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：11:06
預計：10:35
|
實際：12:36
預計：12:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：10:47
預計：10:35
|
實際：12:16
預計：12:45
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：07:40
預計：07:30
|
實際：12:12
預計：12:45
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：07:47
預計：07:30
|
實際：12:24
預計：12:45
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：10:49
預計：10:35
|
實際：12:18
預計：12:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：07:39
預計：07:30
|
實際：12:16
預計：12:45
|
抵達 |
UA3717 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – GRR (大急流城吉拉德福特國際機場)
-
出發：
92% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
13min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr