聯合航空 UA3701
芝加哥飛往克里夫蘭
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
13:32
預期內: 13:14
檢票口
--
航廈
T2
登機門
C8
出發
飛行時間：1小時29分
抵達
CLE
克里夫蘭, 4月24日 週四
15:21
預期內: 15:43
行李轉盤
9
航廈
--
登機門
C26
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預期內
預計於 19小時58分內出發
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
13:14
預期內: 13:14
檢票口
--
航廈
T2
登機門
C3
出發
飛行時間：1小時29分
抵達
CLE
克里夫蘭, 4月25日 週五
15:03
預期內: 15:43
行李轉盤
9
航廈
--
登機門
C29
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預期內
ORD
芝加哥, 4月26日 週六
13:14
預期內: 13:14
檢票口
--
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：1小時29分
抵達
CLE
克里夫蘭, 4月26日 週六
15:03
預期內: 15:43
行李轉盤
9
航廈
--
登機門
C26
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UA3701 航班詳情
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：9年2個月
座位數量：76
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
UA3701 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ORD - CLE |
實際：
預計：13:14
|
實際：
預計：15:43
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ORD - CLE |
實際：13:32
預計：13:14
|
實際：15:21
預計：15:43
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ORD - CLE |
實際：13:21
預計：13:14
|
實際：15:11
預計：15:43
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ORD - CLE |
實際：13:30
預計：13:14
|
實際：15:17
預計：15:43
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ORD - CLE |
實際：13:42
預計：13:14
|
實際：15:32
預計：15:43
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ORD - CLE |
實際：13:26
預計：13:14
|
實際：15:15
預計：15:43
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ORD - CLE |
實際：13:28
預計：13:14
|
實際：15:15
預計：15:43
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：13:14
|
實際：
預計：15:43
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：13:32
預計：13:14
|
實際：15:21
預計：15:43
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:21
預計：13:14
|
實際：15:11
預計：15:43
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:30
預計：13:14
|
實際：15:17
預計：15:43
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：13:42
預計：13:14
|
實際：15:32
預計：15:43
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:26
預計：13:14
|
實際：15:15
預計：15:43
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：13:28
預計：13:14
|
實際：15:15
預計：15:43
|
抵達 |
UA3701 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – CLE (克里夫蘭霍普金斯國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
96% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr