聯合航空 UA3657
哈特福飛往芝加哥
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
BDL
哈特福, 4月24日 週四
18:45
預期內: 18:38
檢票口
--
航廈
--
登機門
21
出發
飛行時間：2小時48分
抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
19:51
預期內: 20:26
行李轉盤
6
航廈
T2
登機門
C8
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預期內
預計於 19小時44分內出發
BDL
哈特福, 4月25日 週五
18:34
預期內: 18:34
檢票口
--
航廈
--
登機門
21
出發
飛行時間：2小時51分
抵達
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
19:43
預期內: 20:25
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
B1
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UA3657 航班詳情
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：10個月
座位數量：最多92
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
UA3657 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | BDL - ORD |
實際：
預計：18:34
|
實際：
預計：20:25
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | BDL - ORD |
實際：18:45
預計：18:38
|
實際：19:51
預計：20:26
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | BDL - ORD |
實際：18:47
預計：18:34
|
實際：19:57
預計：20:25
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | BDL - ORD |
實際：20:29
預計：18:34
|
實際：21:42
預計：20:25
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | BDL - ORD |
實際：19:03
預計：18:37
|
實際：20:17
預計：20:25
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月14日 週一 | BDL - ORD |
實際：18:52
預計：18:37
|
實際：20:11
預計：20:25
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月13日 週日 | BDL - ORD |
實際：18:40
預計：18:34
|
實際：19:45
預計：20:25
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：18:34
|
實際：
預計：20:25
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：18:45
預計：18:38
|
實際：19:51
預計：20:26
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:47
預計：18:34
|
實際：19:57
預計：20:25
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：20:29
預計：18:34
|
實際：21:42
預計：20:25
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：19:03
預計：18:37
|
實際：20:17
預計：20:25
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：18:52
預計：18:37
|
實際：20:11
預計：20:25
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：18:40
預計：18:34
|
實際：19:45
預計：20:25
|
抵達 |
UA3657 準點率
BDL (布拉德利國際機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
28min
延誤
92m
69m
46m
23m
準點
10 Apr
11
13
14
17
18
20 Apr