聯合航空 UA3582
芝加哥飛往拉皮德城
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
ORD
芝加哥, 4月27日 週日
09:26
預期內: 09:15
檢票口
--
航廈
T2
登機門
C4
出發
飛行時間：2小時37分
抵達
RAP
拉皮德城, 4月27日 週日
10:24
預期內: 10:52
行李轉盤
2
航廈
--
登機門
2
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預期內
預計於 16小時3分內出發
ORD
芝加哥, 4月28日 週一
09:15
預期內: 09:15
檢票口
--
航廈
T2
登機門
C4
出發
飛行時間：2小時37分
抵達
RAP
拉皮德城, 4月28日 週一
10:15
預期內: 10:52
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
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預期內
ORD
芝加哥, 4月29日 週二
09:15
預期內: 09:15
檢票口
--
航廈
T2
登機門
C4
出發
飛行時間：2小時37分
抵達
RAP
拉皮德城, 4月29日 週二
10:15
預期內: 10:52
行李轉盤
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航廈
--
登機門
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UA3582 航班詳情
巴西航空工業公司175
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：2年5個月
座位數量：76
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
UA3582 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | ORD - RAP |
實際：
預計：09:15
|
實際：
預計：10:52
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | ORD - RAP |
實際：09:26
預計：09:15
|
實際：10:24
預計：10:52
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | ORD - RAP |
實際：09:45
預計：09:15
|
實際：10:44
預計：10:52
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | ORD - RAP |
實際：09:30
預計：09:15
|
實際：10:29
預計：10:52
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | ORD - RAP |
實際：11:54
預計：09:15
|
實際：12:46
預計：10:52
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ORD - RAP |
實際：09:23
預計：09:15
|
實際：10:25
預計：10:52
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ORD - RAP |
實際：09:28
預計：09:15
|
實際：10:31
預計：10:52
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：09:15
|
實際：
預計：10:52
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：09:26
預計：09:15
|
實際：10:24
預計：10:52
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：09:45
預計：09:15
|
實際：10:44
預計：10:52
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：09:30
預計：09:15
|
實際：10:29
預計：10:52
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：11:54
預計：09:15
|
實際：12:46
預計：10:52
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：09:23
預計：09:15
|
實際：10:25
預計：10:52
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：09:28
預計：09:15
|
實際：10:31
預計：10:52
|
抵達 |
UA3582 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – RAP (拉皮德城地區機場)
-
出發：
74% 準點 -
抵達：
89% 準點 -
平均延誤：
38min
延誤
128m
96m
64m
32m
準點
20 Apr
21
22
23
24
25
26 Apr