聯合航空 UA3579
匹茲堡飛往華盛頓
4月28日 週一
4月29日 週二
4月30日 週三
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抵達
PIT
匹茲堡, 4月28日 週一
15:38
預期內: 15:00
檢票口
--
航廈
--
登機門
A10
出發
飛行時間：1小時10分
抵達
IAD
華盛頓, 4月28日 週一
16:24
預期內: 16:10
行李轉盤
6
航廈
--
登機門
A1G
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預期內
預計於 19小時24分內出發
PIT
匹茲堡, 4月29日 週二
15:00
預期內: 15:00
檢票口
--
航廈
--
登機門
A12
出發
飛行時間：1小時10分
抵達
IAD
華盛頓, 4月29日 週二
15:41
預期內: 16:10
行李轉盤
3
航廈
--
登機門
C20
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預期內
PIT
匹茲堡, 4月30日 週三
15:00
預期內: 15:00
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時10分
抵達
IAD
華盛頓, 4月30日 週三
15:40
預期內: 16:10
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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UA3579 航班詳情
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：9年7個月
座位數量：76
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
UA3579 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | PIT - IAD |
實際：
預計：15:00
|
實際：
預計：16:10
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | PIT - IAD |
實際：15:38
預計：15:00
|
實際：16:24
預計：16:10
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | PIT - IAD |
實際：15:00
預計：15:00
|
實際：15:45
預計：16:10
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | PIT - IAD |
實際：15:21
預計：15:00
|
實際：16:26
預計：16:10
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | PIT - IAD |
實際：15:07
預計：15:00
|
實際：15:48
預計：16:10
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | PIT - IAD |
實際：15:03
預計：15:00
|
實際：15:48
預計：16:10
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PIT - IAD |
實際：15:02
預計：15:00
|
實際：15:44
預計：16:10
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：15:00
|
實際：
預計：16:10
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：15:38
預計：15:00
|
實際：16:24
預計：16:10
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：15:00
預計：15:00
|
實際：15:45
預計：16:10
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：15:21
預計：15:00
|
實際：16:26
預計：16:10
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：15:07
預計：15:00
|
實際：15:48
預計：16:10
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：15:03
預計：15:00
|
實際：15:48
預計：16:10
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：15:02
預計：15:00
|
實際：15:44
預計：16:10
|
抵達 |
UA3579 準點率
PIT (匹茲堡國際) – IAD (華盛頓杜勒斯國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
13min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
22 Apr
23
24
25
26
27
28 Apr