芝加哥飛往艾爾帕索
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月25日 週五 | ORD - ELP |
實際:
預計:19:35
|
實際:
預計:22:18
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
4月24日 週四 | ORD - ELP |
實際:19:49
預計:19:35
|
實際:21:50
預計:22:18
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月20日 週日 | LGA - IAD |
實際:10:38
預計:10:30
|
實際:11:30
預計:11:55
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月13日 週日 | LGA - IAD |
實際:10:50
預計:10:30
|
實際:11:37
預計:11:55
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月12日 週六 | EWR - DCA |
實際:07:39
預計:07:29
|
實際:08:20
預計:08:53
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月6日 週日 | LGA - IAD |
實際:10:56
預計:10:30
|
實際:11:54
預計:11:55
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月5日 週六 | EWR - DCA |
實際:08:02
預計:07:29
|
實際:08:51
預計:08:53
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
---|---|---|---|
4月25日 週五 |
實際:
預計:19:35
|
實際:
預計:22:18
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預期內 |
4月24日 週四 |
實際:19:49
預計:19:35
|
實際:21:50
預計:22:18
|
抵達 |
4月20日 週日 |
實際:10:38
預計:10:30
|
實際:11:30
預計:11:55
|
抵達 |
4月13日 週日 |
實際:10:50
預計:10:30
|
實際:11:37
預計:11:55
|
抵達 |
4月12日 週六 |
實際:07:39
預計:07:29
|
實際:08:20
預計:08:53
|
抵達 |
4月6日 週日 |
實際:10:56
預計:10:30
|
實際:11:54
預計:11:55
|
抵達 |
4月5日 週六 |
實際:08:02
預計:07:29
|
實際:08:51
預計:08:53
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抵達 |