芝加哥飛往代頓
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月25日 週五 | ORD - DAY |
實際:
預計:14:35
|
實際:
預計:16:56
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
4月24日 週四 | ORD - DAY |
實際:15:01
預計:14:35
|
實際:17:15
預計:16:56
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月13日 週日 | RDU - EWR |
實際:17:33
預計:17:24
|
實際:18:44
預計:19:34
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月12日 週六 | RDU - EWR |
實際:17:43
預計:17:24
|
實際:18:54
預計:19:34
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月11日 週五 | RDU - EWR |
實際:18:45
預計:17:24
|
實際:19:53
預計:19:34
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月10日 週四 | RDU - EWR |
實際:17:35
預計:17:24
|
實際:18:54
預計:19:34
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月9日 週三 | RDU - EWR |
實際:18:20
預計:17:24
|
實際:19:28
預計:19:34
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巴西航空工業公司175 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月25日 週五 |
實際:
預計:14:35
|
實際:
預計:16:56
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預期內 |
4月24日 週四 |
實際:15:01
預計:14:35
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實際:17:15
預計:16:56
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抵達 |
4月13日 週日 |
實際:17:33
預計:17:24
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實際:18:44
預計:19:34
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抵達 |
4月12日 週六 |
實際:17:43
預計:17:24
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實際:18:54
預計:19:34
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抵達 |
4月11日 週五 |
實際:18:45
預計:17:24
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實際:19:53
預計:19:34
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抵達 |
4月10日 週四 |
實際:17:35
預計:17:24
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實際:18:54
預計:19:34
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抵達 |
4月9日 週三 |
實際:18:20
預計:17:24
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實際:19:28
預計:19:34
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抵達 |