聯合航空 UA3436
克里夫蘭飛往芝加哥
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
ORD
芝加哥, 4月27日 週日
20:32
預期內: 20:10
檢票口
--
航廈
T2
登機門
C6
出發
飛行時間：1小時41分
抵達
DLH
杜魯斯, 4月27日 週日
21:34
預期內: 21:51
行李轉盤
2
航廈
--
登機門
3
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預期內
預計於 9小時15分內出發
CLE
克里夫蘭, 4月28日 週一
16:24
預期內: 16:24
檢票口
--
航廈
--
登機門
C29
出發
飛行時間：1小時41分
抵達
ORD
芝加哥, 4月28日 週一
16:24
預期內: 17:05
行李轉盤
14
航廈
T2
登機門
C8
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預期內
CLE
克里夫蘭, 4月29日 週二
16:24
預期內: 16:24
檢票口
--
航廈
--
登機門
C26
出發
飛行時間：1小時41分
抵達
ORD
芝加哥, 4月29日 週二
16:24
預期內: 17:05
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
C6
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UA3436 航班詳情
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：9年2個月
座位數量：76
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
UA3436 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | CLE - ORD |
實際：
預計：16:24
|
實際：
預計：17:05
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | ORD - DLH |
實際：20:32
預計：20:10
|
實際：21:34
預計：21:51
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | CLE - ORD |
實際：16:32
預計：16:24
|
實際：16:38
預計：17:05
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | CLE - ORD |
實際：17:01
預計：16:24
|
實際：17:12
預計：17:05
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | CLE - ORD |
實際：16:32
預計：16:24
|
實際：16:35
預計：17:05
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CLE - ORD |
實際：16:32
預計：16:24
|
實際：16:28
預計：17:05
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CLE - ORD |
實際：16:35
預計：16:24
|
實際：16:33
預計：17:05
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：16:24
|
實際：
預計：17:05
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：20:32
預計：20:10
|
實際：21:34
預計：21:51
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：16:32
預計：16:24
|
實際：16:38
預計：17:05
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：17:01
預計：16:24
|
實際：17:12
預計：17:05
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：16:32
預計：16:24
|
實際：16:35
預計：17:05
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:32
預計：16:24
|
實際：16:28
預計：17:05
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:35
預計：16:24
|
實際：16:33
預計：17:05
|
抵達 |
UA3436 準點率
CLE (克里夫蘭霍普金斯國際機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
92% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
13min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
20 Apr
21
22
23
24
25
26 Apr