聯合航空 UA2657
明尼亞波里斯飛往芝加哥
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
MSP
明尼亞波里斯, 4月24日 週四
10:06
預期內: 10:00
檢票口
E
航廈
T1
登機門
E10
出發
飛行時間：1小時37分
抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
11:01
預期內: 11:37
行李轉盤
14
航廈
T1
登機門
C27
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預期內
預計於 9小時10分內出發
MSP
明尼亞波里斯, 4月25日 週五
10:00
預期內: 10:00
檢票口
E
航廈
T1
登機門
E7
出發
飛行時間：1小時37分
抵達
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
10:57
預期內: 11:37
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
C17
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預期內
MSP
明尼亞波里斯, 4月26日 週六
10:00
預期內: 10:00
檢票口
E
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：1小時37分
抵達
ORD
芝加哥, 4月26日 週六
10:56
預期內: 11:37
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
C30
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UA2657 航班詳情
波音 737-900
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：12年7個月
座位數量：179
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：76公分
UA2657 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MSP - ORD |
實際：
預計：10:00
|
實際：
預計：11:37
|
波音 737-900 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | MSP - ORD |
實際：10:06
預計：10:00
|
實際：11:01
預計：11:37
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | MSP - ORD |
實際：09:59
預計：10:00
|
實際：10:57
預計：11:37
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MSP - ORD |
實際：10:10
預計：10:00
|
實際：11:08
預計：11:37
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MSP - ORD |
實際：10:07
預計：10:00
|
實際：11:13
預計：11:37
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MSP - ORD |
實際：10:18
預計：10:00
|
實際：11:14
預計：11:37
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MSP - ORD |
實際：10:39
預計：10:00
|
實際：11:30
預計：11:37
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：10:00
|
實際：
預計：11:37
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：10:06
預計：10:00
|
實際：11:01
預計：11:37
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：09:59
預計：10:00
|
實際：10:57
預計：11:37
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：10:10
預計：10:00
|
實際：11:08
預計：11:37
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：10:07
預計：10:00
|
實際：11:13
預計：11:37
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：10:18
預計：10:00
|
實際：11:14
預計：11:37
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：10:39
預計：10:00
|
實際：11:30
預計：11:37
|
抵達 |
UA2657 準點率
MSP (明尼阿波利斯－聖保羅國際機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
96% 準點 -
平均延誤：
13min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr