聯合航空 UA2023
開普敦飛往華盛頓
4月22日 週二
4月25日 週五
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抵達
CPT
開普敦, 4月22日 週二
20:13
預期內: 20:00
檢票口
A31-A37
航廈
--
登機門
A6
出發
飛行時間：15小時50分
抵達
IAD
華盛頓, 4月23日 週三
05:09
預期內: 05:50
行李轉盤
15
航廈
--
登機門
C1
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預期內
預計於 12小時27分內出發
CPT
開普敦, 4月25日 週五
20:00
預期內: 20:00
檢票口
A31-A37
航廈
--
登機門
B3
出發
飛行時間：15小時50分
抵達
IAD
華盛頓, 4月26日 週六
05:21
預期內: 05:50
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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UA2023 航班詳情
波音 787-9
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：9年7個月
座位數量：252
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：81公分
UA2023 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | CPT - IAD |
實際：
預計：20:00
|
實際：
預計：05:50
|
波音 787-9 | 預期內 |
| 4月22日 週二 | CPT - IAD |
實際：20:13
預計：20:00
|
實際：05:09
預計：05:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CPT - IAD |
實際：20:08
預計：20:00
|
實際：05:37
預計：05:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | CPT - IAD |
實際：20:13
預計：20:00
|
實際：05:22
預計：05:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | CPT - IAD |
實際：20:25
預計：20:00
|
實際：05:44
預計：05:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月13日 週日 | CPT - IAD |
實際：20:08
預計：20:00
|
實際：05:26
預計：05:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月11日 週五 | CPT - IAD |
實際：20:06
預計：20:00
|
實際：05:11
預計：05:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：20:00
|
實際：
預計：05:50
|
預期內 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:13
預計：20:00
|
實際：05:09
預計：05:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：20:08
預計：20:00
|
實際：05:37
預計：05:50
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：20:13
預計：20:00
|
實際：05:22
預計：05:50
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：20:25
預計：20:00
|
實際：05:44
預計：05:50
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：20:08
預計：20:00
|
實際：05:26
預計：05:50
|
抵達 |
| 4月11日 週五 |
實際：20:06
預計：20:00
|
實際：05:11
預計：05:50
|
抵達 |
UA2023 準點率
CPT (開普敦國際機場) – IAD (華盛頓杜勒斯國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
13min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
8 Apr
11
13
15
18
20
22 Apr