聯合航空 UA1834
芝加哥飛往坦帕
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
11:48
預期內: 11:23
檢票口
--
航廈
T1
登機門
B9
出發
飛行時間：2小時49分
抵達
TPA
坦帕, 4月24日 週四
14:58
預期內: 15:12
行李轉盤
2
航廈
--
登機門
A8
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預期內
預計於 14小時24分內出發
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
11:23
預期內: 11:23
檢票口
--
航廈
T1
登機門
C16
出發
飛行時間：2小時49分
抵達
TPA
坦帕, 4月25日 週五
14:33
預期內: 15:12
行李轉盤
2
航廈
--
登機門
A9
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預期內
ORD
芝加哥, 4月26日 週六
11:23
預期內: 11:23
檢票口
--
航廈
T1
登機門
C18
出發
飛行時間：2小時49分
抵達
TPA
坦帕, 4月26日 週六
14:33
預期內: 15:12
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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UA1834 航班詳情
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
UA1834 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ORD - TPA |
實際：
預計：11:23
|
實際：
預計：15:12
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ORD - TPA |
實際：11:48
預計：11:23
|
實際：14:58
預計：15:12
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ORD - TPA |
實際：11:55
預計：11:23
|
實際：15:00
預計：15:12
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ORD - TPA |
實際：11:41
預計：11:23
|
實際：14:54
預計：15:12
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ORD - TPA |
實際：14:52
預計：11:23
|
實際：18:16
預計：15:12
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ORD - TPA |
實際：11:39
預計：11:23
|
實際：14:58
預計：15:12
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ORD - TPA |
實際：11:45
預計：11:23
|
實際：14:59
預計：15:12
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：11:23
|
實際：
預計：15:12
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：11:48
預計：11:23
|
實際：14:58
預計：15:12
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：11:55
預計：11:23
|
實際：15:00
預計：15:12
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：11:41
預計：11:23
|
實際：14:54
預計：15:12
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：14:52
預計：11:23
|
實際：18:16
預計：15:12
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：11:39
預計：11:23
|
實際：14:58
預計：15:12
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：11:45
預計：11:23
|
實際：14:59
預計：15:12
|
抵達 |
UA1834 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – TPA (坦帕國際機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
49min
延誤
168m
126m
84m
42m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr