科孚飛往利物浦
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月24日 週四 | CFU - LPL |
實際:00:04
預計:00:05
|
實際:01:15
預計:01:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月20日 週日 | CFU - LPL |
實際:17:09
預計:17:05
|
實際:18:12
預計:18:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月17日 週四 | CFU - LPL |
實際:00:31
預計:00:05
|
實際:01:28
預計:01:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月13日 週日 | CFU - LPL |
實際:17:09
預計:17:05
|
實際:18:30
預計:18:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月10日 週四 | CFU - LPL |
實際:01:23
預計:00:05
|
實際:02:29
預計:01:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月6日 週日 | CFU - LPL |
實際:17:09
預計:17:05
|
實際:18:28
預計:18:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月3日 週四 | CFU - LPL |
實際:23:52
預計:00:05
|
實際:00:53
預計:01:50
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月24日 週四 |
實際:00:04
預計:00:05
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實際:01:15
預計:01:50
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:17:09
預計:17:05
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實際:18:12
預計:18:50
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抵達 |
4月17日 週四 |
實際:00:31
預計:00:05
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實際:01:28
預計:01:50
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抵達 |
4月13日 週日 |
實際:17:09
預計:17:05
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實際:18:30
預計:18:50
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抵達 |
4月10日 週四 |
實際:01:23
預計:00:05
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實際:02:29
預計:01:50
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抵達 |
4月6日 週日 |
實際:17:09
預計:17:05
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實際:18:28
預計:18:50
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抵達 |
4月3日 週四 |
實際:23:52
預計:00:05
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實際:00:53
預計:01:50
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抵達 |