利物浦飛往科孚
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月23日 週三 | LPL - CFU |
實際:17:51
預計:17:50
|
實際:22:53
預計:23:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月20日 週日 | LPL - CFU |
實際:10:57
預計:10:55
|
實際:16:03
預計:16:25
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月16日 週三 | LPL - CFU |
實際:18:05
預計:17:50
|
實際:23:23
預計:23:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月13日 週日 | LPL - CFU |
實際:10:58
預計:10:55
|
實際:15:59
預計:16:25
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月9日 週三 | LPL - CFU |
實際:19:12
預計:17:50
|
實際:00:13
預計:23:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月6日 週日 | LPL - CFU |
實際:10:57
預計:10:55
|
實際:16:00
預計:16:25
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月2日 週三 | LPL - CFU |
實際:17:53
預計:17:50
|
實際:23:06
預計:23:20
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月23日 週三 |
實際:17:51
預計:17:50
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實際:22:53
預計:23:20
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:10:57
預計:10:55
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實際:16:03
預計:16:25
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抵達 |
4月16日 週三 |
實際:18:05
預計:17:50
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實際:23:23
預計:23:20
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抵達 |
4月13日 週日 |
實際:10:58
預計:10:55
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實際:15:59
預計:16:25
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抵達 |
4月9日 週三 |
實際:19:12
預計:17:50
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實際:00:13
預計:23:20
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抵達 |
4月6日 週日 |
實際:10:57
預計:10:55
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實際:16:00
預計:16:25
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抵達 |
4月2日 週三 |
實際:17:53
預計:17:50
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實際:23:06
預計:23:20
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抵達 |