突尼西亞航空 TU629
波爾多飛往突尼西亞
4月22日 週二
4月26日 週六
5月6日 週二
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預期內
BOD
波爾多, 4月22日 週二
00:20
預期內: 22:55
檢票口
--
航廈
B
登機門
A14
出發
飛行時間：2小時4分
抵達
TUN
突尼西亞, 4月22日 週二
01:07
預期內: 23:59
行李轉盤
--
航廈
M
登機門
--
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預期內
BOD
波爾多, 4月26日 週六
00:30
預期內: 00:30
檢票口
--
航廈
B
登機門
--
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
TUN
突尼西亞, 4月26日 週六
01:17
預期內: 01:35
行李轉盤
--
航廈
M
登機門
--
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預期內
BOD
波爾多, 5月6日 週二
21:30
預期內: 21:30
檢票口
--
航廈
B
登機門
--
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
TUN
突尼西亞, 5月6日 週二
22:35
預期內: 22:35
行李轉盤
--
航廈
M
登機門
--
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TU629 航班詳情
空中巴士 A320
航空公司：突尼西亞航空
飛行距離：--
機齡：15年1個月
座位數量：162
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
TU629 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月22日 週二 | BOD - TUN |
實際：
預計：22:55
|
實際：
預計：23:59
|
空中巴士 A320 | 預期內 |
| 4月19日 週六 | BOD - TUN |
實際：02:33
預計：03:10
|
實際：03:20
預計：04:15
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | BOD - TUN |
實際：00:07
預計：22:50
|
實際：00:54
預計：23:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月11日 週五 | BOD - TUN |
實際：00:15
預計：22:45
|
實際：01:01
預計：23:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月8日 週二 | BOD - TUN |
實際：23:23
預計：22:20
|
實際：23:59
預計：23:25
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月4日 週五 | BOD - TUN |
實際：04:35
預計：23:50
|
實際：05:28
預計：00:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月2日 週三 | BOD - TUN |
實際：02:20
預計：01:10
|
實際：03:05
預計：02:15
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月22日 週二 |
實際：
預計：22:55
|
實際：
預計：23:59
|
預期內 |
| 4月19日 週六 |
實際：02:33
預計：03:10
|
實際：03:20
預計：04:15
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：00:07
預計：22:50
|
實際：00:54
預計：23:55
|
抵達 |
| 4月11日 週五 |
實際：00:15
預計：22:45
|
實際：01:01
預計：23:50
|
抵達 |
| 4月8日 週二 |
實際：23:23
預計：22:20
|
實際：23:59
預計：23:25
|
抵達 |
| 4月4日 週五 |
實際：04:35
預計：23:50
|
實際：05:28
預計：00:55
|
抵達 |
| 4月2日 週三 |
實際：02:20
預計：01:10
|
實際：03:05
預計：02:15
|
抵達 |
TU629 準點率
BOD (波爾多) – TUN (突尼斯)
-
出發：
40% 準點 -
抵達：
50% 準點 -
平均延誤：
78min
延誤
228m
171m
114m
57m
準點
2 Apr
4
8
11
15
19
22 Apr