葡萄牙航空 TP5608
曼徹斯特飛往雷克雅維克
4月23日 週三
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
MAN
曼徹斯特, 4月23日 週三
13:16
預期內: 13:05
檢票口
--
航廈
T1
登機門
23
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
KEF
雷克雅維克, 4月23日 週三
14:44
預期內: 14:50
行李轉盤
3
航廈
--
登機門
D2
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預期內
預計於 11小時34分內出發
MAN
曼徹斯特, 4月25日 週五
13:05
預期內: 13:05
檢票口
--
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
KEF
雷克雅維克, 4月25日 週五
14:25
預期內: 14:50
行李轉盤
3
航廈
--
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D2
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預期內
MAN
曼徹斯特, 4月26日 週六
13:05
預期內: 13:05
檢票口
--
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
KEF
雷克雅維克, 4月26日 週六
14:25
預期內: 14:50
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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TP5608 航班詳情
航空公司：葡萄牙航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
TP5608 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MAN - KEF |
實際：
預計：13:05
|
實際：
預計：14:50
|
波音737MAX8 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | MAN - KEF |
實際：13:16
預計：13:05
|
實際：14:44
預計：14:50
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MAN - KEF |
實際：13:17
預計：13:05
|
實際：14:27
預計：14:50
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MAN - KEF |
實際：13:19
預計：13:05
|
實際：14:35
預計：14:50
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MAN - KEF |
實際：13:11
預計：13:05
|
實際：14:25
預計：14:50
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | MAN - KEF |
實際：13:14
預計：13:05
|
實際：14:25
預計：14:50
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | MAN - KEF |
實際：13:20
預計：13:05
|
實際：14:33
預計：14:50
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：13:05
|
實際：
預計：14:50
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:16
預計：13:05
|
實際：14:44
預計：14:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：13:17
預計：13:05
|
實際：14:27
預計：14:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:19
預計：13:05
|
實際：14:35
預計：14:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：13:11
預計：13:05
|
實際：14:25
預計：14:50
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：13:14
預計：13:05
|
實際：14:25
預計：14:50
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：13:20
預計：13:05
|
實際：14:33
預計：14:50
|
抵達 |
TP5608 準點率
MAN (曼徹斯特機場) – KEF (雷克雅維克機場)
-
出發：
94% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
11min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
14 Apr
16
18
19
20
21
23 Apr