葡萄牙航空 TP4440
西棕櫚灘飛往紐約
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
PBI
西棕櫚灘, 4月24日 週四
15:27
預期內: 13:10
檢票口
--
航廈
--
登機門
C11
出發
飛行時間：2小時49分
抵達
JFK
紐約, 4月24日 週四
17:41
預期內: 15:59
行李轉盤
2
航廈
T5
登機門
5
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預期內
預計於 18小時16分內出發
PBI
西棕櫚灘, 4月25日 週五
13:10
預期內: 13:10
檢票口
--
航廈
--
登機門
C12
出發
飛行時間：2小時49分
抵達
JFK
紐約, 4月25日 週五
15:29
預期內: 15:59
行李轉盤
1
航廈
T5
登機門
1
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TP4440 航班詳情
航空公司：葡萄牙航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
TP4440 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PBI - JFK |
實際：
預計：13:10
|
實際：
預計：15:59
|
空中巴士 A220-300 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PBI - JFK |
實際：15:27
預計：13:10
|
實際：17:41
預計：15:59
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PBI - JFK |
實際：13:39
預計：13:10
|
實際：15:55
預計：15:59
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PBI - JFK |
實際：13:22
預計：13:10
|
實際：15:46
預計：15:59
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PBI - JFK |
實際：13:48
預計：13:10
|
實際：16:04
預計：15:59
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PBI - JFK |
實際：13:32
預計：13:10
|
實際：15:56
預計：15:59
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PBI - JFK |
實際：13:01
預計：13:10
|
實際：15:26
預計：15:59
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：13:10
|
實際：
預計：15:59
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：15:27
預計：13:10
|
實際：17:41
預計：15:59
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:39
預計：13:10
|
實際：15:55
預計：15:59
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:22
預計：13:10
|
實際：15:46
預計：15:59
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：13:48
預計：13:10
|
實際：16:04
預計：15:59
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:32
預計：13:10
|
實際：15:56
預計：15:59
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：13:01
預計：13:10
|
實際：15:26
預計：15:59
|
抵達 |
TP4440 準點率
PBI (西棕櫚灘國際機場) – JFK (紐約甘迺迪中心機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
22min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr