大溪地航空 TN1434
墨爾本飛往奧克蘭
4月24日 週四
4月25日 週五
7月11日 週五
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抵達
MEL
墨爾本, 4月24日 週四
18:43
預期內: 18:30
檢票口
R1-22
航廈
T2
登機門
11B
出發
飛行時間：3小時40分
抵達
AKL
奧克蘭, 4月25日 週五
00:02
預期內: 00:10
行李轉盤
1
航廈
I
登機門
--
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預期內
預計於 6小時56分內出發
MEL
墨爾本, 4月25日 週五
18:30
預期內: 18:30
檢票口
R1-22
航廈
T2
登機門
11B
出發
飛行時間：3小時40分
抵達
AKL
奧克蘭, 4月26日 週六
23:48
預期內: 00:05
行李轉盤
4
航廈
I
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--
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預期內
MEL
墨爾本, 7月11日 週五
18:30
預期內: 18:30
檢票口
--
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：3小時40分
抵達
AKL
奧克蘭, 7月12日 週六
00:10
預期內: 00:10
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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TN1434 航班詳情
航空公司：大溪地航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
TN1434 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MEL - AKL |
實際：
預計：18:30
|
實際：
預計：00:05
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | MEL - AKL |
實際：18:43
預計：18:30
|
實際：00:02
預計：00:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | MEL - AKL |
實際：18:59
預計：18:30
|
實際：00:12
預計：00:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MEL - AKL |
實際：18:47
預計：18:30
|
實際：00:08
預計：00:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MEL - AKL |
實際：18:50
預計：18:30
|
實際：00:08
預計：00:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MEL - AKL |
實際：19:48
預計：18:30
|
實際：00:49
預計：00:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | MEL - AKL |
實際：18:45
預計：18:30
|
實際：01:06
預計：00:10
|
波音 737-800 | 已轉降 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：18:30
|
實際：
預計：00:05
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：18:43
預計：18:30
|
實際：00:02
預計：00:10
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：18:59
預計：18:30
|
實際：00:12
預計：00:10
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:47
預計：18:30
|
實際：00:08
預計：00:10
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：18:50
預計：18:30
|
實際：00:08
預計：00:10
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:48
預計：18:30
|
實際：00:49
預計：00:10
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：18:45
預計：18:30
|
實際：01:06
預計：00:10
|
已轉降 |
TN1434 準點率
MEL (墨爾本機場) – AKL (奧克蘭國際機場)
-
出發：
57% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
35min
延誤
64m
48m
32m
16m
準點
16 Apr
17
18
20
21
22
23 Apr