大溪地航空 TN1369
費城飛往洛杉磯
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
PHL
費城, 4月24日 週四
10:46
預期內: 10:19
檢票口
--
航廈
C
登機門
C27
出發
飛行時間：5小時49分
抵達
LAX
洛杉磯, 4月24日 週四
13:11
預期內: 13:08
行李轉盤
C1
航廈
T4
登機門
46C
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預期內
預計於 14小時29分內出發
PHL
費城, 4月25日 週五
10:19
預期內: 10:19
檢票口
--
航廈
B
登機門
B13
出發
飛行時間：5小時49分
抵達
LAX
洛杉磯, 4月25日 週五
12:41
預期內: 13:08
行李轉盤
C1
航廈
T4
登機門
42A
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預期內
PHL
費城, 4月26日 週六
10:19
預期內: 10:19
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：5小時49分
抵達
LAX
洛杉磯, 4月26日 週六
12:41
預期內: 13:08
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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TN1369 航班詳情
航空公司：大溪地航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
TN1369 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PHL - LAX |
實際：
預計：10:19
|
實際：
預計：13:08
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PHL - LAX |
實際：10:46
預計：10:19
|
實際：13:11
預計：13:08
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PHL - LAX |
實際：10:34
預計：10:19
|
實際：12:54
預計：13:08
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PHL - LAX |
實際：10:33
預計：10:19
|
實際：12:42
預計：13:08
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PHL - LAX |
實際：10:28
預計：10:19
|
實際：12:52
預計：13:08
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PHL - LAX |
實際：10:33
預計：10:19
|
實際：13:11
預計：13:08
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PHL - LAX |
實際：10:55
預計：10:19
|
實際：13:23
預計：13:08
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：10:19
|
實際：
預計：13:08
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：10:46
預計：10:19
|
實際：13:11
預計：13:08
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：10:34
預計：10:19
|
實際：12:54
預計：13:08
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：10:33
預計：10:19
|
實際：12:42
預計：13:08
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：10:28
預計：10:19
|
實際：12:52
預計：13:08
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：10:33
預計：10:19
|
實際：13:11
預計：13:08
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：10:55
預計：10:19
|
實際：13:23
預計：13:08
|
抵達 |
TN1369 準點率
PHL (費城國際機場) – LAX (洛杉磯國際機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
19min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr