大溪地航空 TN1359
邁阿密飛往洛杉磯
4月3日 週四
7月5日 週六
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抵達
MIA
邁阿密, 4月3日 週四
06:13
預期內: 06:03
檢票口
1-149
航廈
TH
登機門
D47
出發
抵達
LAX
洛杉磯, 4月3日 週四
08:33
預期內: 09:00
行李轉盤
C3
航廈
T4
登機門
48A
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預期內
MIA
邁阿密, 7月5日 週六
10:21
預期內: 10:21
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：5小時37分
抵達
LAX
洛杉磯, 7月5日 週六
12:58
預期內: 12:58
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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TN1359 航班詳情
航空公司：大溪地航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
TN1359 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月3日 週四 | MIA - LAX |
實際：06:13
預計：06:03
|
實際：08:33
預計：09:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月2日 週三 | MIA - LAX |
實際：06:06
預計：06:03
|
實際：08:32
預計：09:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月1日 週二 | MIA - LAX |
實際：06:31
預計：06:03
|
實際：08:50
預計：09:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 3月31日 週一 | MIA - LAX |
實際：06:23
預計：06:03
|
實際：08:39
預計：09:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 3月30日 週日 | MIA - LAX |
實際：06:18
預計：06:03
|
實際：08:37
預計：09:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 3月29日 週六 | MIA - LAX |
實際：06:19
預計：06:03
|
實際：08:33
預計：09:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 3月28日 週五 | MIA - LAX |
實際：06:15
預計：06:03
|
實際：08:27
預計：09:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月3日 週四 |
實際：06:13
預計：06:03
|
實際：08:33
預計：09:00
|
抵達 |
| 4月2日 週三 |
實際：06:06
預計：06:03
|
實際：08:32
預計：09:00
|
抵達 |
| 4月1日 週二 |
實際：06:31
預計：06:03
|
實際：08:50
預計：09:00
|
抵達 |
| 3月31日 週一 |
實際：06:23
預計：06:03
|
實際：08:39
預計：09:00
|
抵達 |
| 3月30日 週日 |
實際：06:18
預計：06:03
|
實際：08:37
預計：09:00
|
抵達 |
| 3月29日 週六 |
實際：06:19
預計：06:03
|
實際：08:33
預計：09:00
|
抵達 |
| 3月28日 週五 |
實際：06:15
預計：06:03
|
實際：08:27
預計：09:00
|
抵達 |
TN1359 準點率
MIA (邁阿密國際機場) – LAX (洛杉磯國際機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
15min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
28 Mar
29
30
31
1
2
3 Apr