土耳其航空 TK9567
芝加哥飛往克里夫蘭
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
ORD
芝加哥, 4月27日 週日
21:45
預期內: 21:19
檢票口
--
航廈
T1
登機門
C26
出發
飛行時間：1小時25分
抵達
CLE
克里夫蘭, 4月27日 週日
23:29
預期內: 23:44
行李轉盤
9
航廈
--
登機門
C17
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預期內
預計於 17小時19分內出發
ORD
芝加哥, 4月28日 週一
21:19
預期內: 21:19
檢票口
--
航廈
T1
登機門
C28
出發
飛行時間：1小時25分
抵達
CLE
克里夫蘭, 4月28日 週一
23:05
預期內: 23:44
行李轉盤
9
航廈
--
登機門
C18
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預期內
ORD
芝加哥, 4月29日 週二
21:19
預期內: 21:19
檢票口
--
航廈
T1
登機門
E7
出發
飛行時間：1小時25分
抵達
CLE
克里夫蘭, 4月29日 週二
23:05
預期內: 23:44
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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TK9567 航班詳情
航空公司：土耳其航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
TK9567 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | ORD - CLE |
實際：
預計：21:19
|
實際：
預計：23:44
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | ORD - CLE |
實際：21:45
預計：21:19
|
實際：23:29
預計：23:44
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | ORD - CLE |
實際：21:40
預計：21:19
|
實際：23:25
預計：23:44
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | ORD - CLE |
實際：21:43
預計：21:19
|
實際：23:30
預計：23:44
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | ORD - CLE |
實際：22:13
預計：21:19
|
實際：00:02
預計：23:44
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ORD - CLE |
實際：21:35
預計：21:19
|
實際：23:19
預計：23:44
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ORD - CLE |
實際：21:26
預計：21:19
|
實際：23:14
預計：23:44
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：21:19
|
實際：
預計：23:44
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：21:45
預計：21:19
|
實際：23:29
預計：23:44
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：21:40
預計：21:19
|
實際：23:25
預計：23:44
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：21:43
預計：21:19
|
實際：23:30
預計：23:44
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：22:13
預計：21:19
|
實際：00:02
預計：23:44
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：21:35
預計：21:19
|
實際：23:19
預計：23:44
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：21:26
預計：21:19
|
實際：23:14
預計：23:44
|
抵達 |
TK9567 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – CLE (克里夫蘭霍普金斯國際機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
25min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr