土耳其航空 TK8990
西棕櫚灘飛往紐約
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
PBI
西棕櫚灘, 4月24日 週四
10:30
預期內: 10:05
檢票口
--
航廈
--
登機門
C10
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
JFK
紐約, 4月24日 週四
12:47
預期內: 12:50
行李轉盤
4
航廈
T5
登機門
16
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預期內
預計於 15小時16分內出發
PBI
西棕櫚灘, 4月25日 週五
10:05
預期內: 10:05
檢票口
--
航廈
--
登機門
C11
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
JFK
紐約, 4月25日 週五
12:22
預期內: 12:50
行李轉盤
2
航廈
T5
登機門
6
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TK8990 航班詳情
航空公司：土耳其航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
TK8990 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PBI - JFK |
實際：
預計：10:05
|
實際：
預計：12:50
|
空中巴士 A320 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PBI - JFK |
實際：10:30
預計：10:05
|
實際：12:47
預計：12:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PBI - JFK |
實際：10:39
預計：10:05
|
實際：12:49
預計：12:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PBI - JFK |
實際：10:16
預計：10:05
|
實際：12:26
預計：12:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PBI - JFK |
實際：15:03
預計：13:54
|
實際：17:14
預計：16:46
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PBI - JFK |
實際：14:11
預計：13:54
|
實際：16:27
預計：16:46
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PBI - JFK |
實際：14:20
預計：13:54
|
實際：16:41
預計：16:46
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：10:05
|
實際：
預計：12:50
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：10:30
預計：10:05
|
實際：12:47
預計：12:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：10:39
預計：10:05
|
實際：12:49
預計：12:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：10:16
預計：10:05
|
實際：12:26
預計：12:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：15:03
預計：13:54
|
實際：17:14
預計：16:46
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:11
預計：13:54
|
實際：16:27
預計：16:46
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:20
預計：13:54
|
實際：16:41
預計：16:46
|
抵達 |
TK8990 準點率
PBI (西棕櫚灘國際機場) – JFK (紐約甘迺迪中心機場)
-
出發：
63% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
31min
延誤
56m
42m
28m
14m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr