土耳其航空 TK8500
波特蘭飛往紐約
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
PWM
波特蘭, 4月24日 週四
06:46
預期內: 06:35
檢票口
--
航廈
--
登機門
6
出發
飛行時間：1小時22分
抵達
JFK
紐約, 4月24日 週四
07:35
預期內: 07:57
行李轉盤
1
航廈
T5
登機門
2
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預期內
預計於 13小時2分內出發
PWM
波特蘭, 4月25日 週五
06:35
預期內: 06:35
檢票口
--
航廈
--
登機門
6
出發
飛行時間：1小時22分
抵達
JFK
紐約, 4月25日 週五
07:30
預期內: 07:57
行李轉盤
3
航廈
T5
登機門
14
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TK8500 航班詳情
航空公司：土耳其航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
TK8500 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PWM - JFK |
實際：
預計：06:35
|
實際：
預計：07:57
|
空中巴士 A220-300 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PWM - JFK |
實際：06:46
預計：06:35
|
實際：07:35
預計：07:57
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PWM - JFK |
實際：06:37
預計：06:35
|
實際：07:30
預計：07:57
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PWM - JFK |
實際：06:44
預計：06:35
|
實際：07:36
預計：07:57
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PWM - JFK |
實際：06:34
預計：06:35
|
實際：07:27
預計：07:57
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PWM - JFK |
實際：06:38
預計：06:35
|
實際：07:34
預計：07:57
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PWM - JFK |
實際：06:36
預計：06:35
|
實際：07:27
預計：07:57
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：06:35
|
實際：
預計：07:57
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：06:46
預計：06:35
|
實際：07:35
預計：07:57
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：06:37
預計：06:35
|
實際：07:30
預計：07:57
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：06:44
預計：06:35
|
實際：07:36
預計：07:57
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：06:34
預計：06:35
|
實際：07:27
預計：07:57
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：06:38
預計：06:35
|
實際：07:34
預計：07:57
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：06:36
預計：06:35
|
實際：07:27
預計：07:57
|
抵達 |
TK8500 準點率
PWM (波特蘭國際噴氣機機場) – JFK (紐約甘迺迪中心機場)
-
出發：
92% 準點 -
抵達：
96% 準點 -
平均延誤：
3min
延誤
8m
6m
4m
2m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr