土耳其航空 TK547
伊斯坦堡飛往金夏沙
4月22日 週二
4月25日 週五
5月9日 週五
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抵達
IST
伊斯坦堡, 4月22日 週二
16:36
預期內: 16:15
檢票口
E-F
航廈
I
登機門
B12A
出發
飛行時間：8小時20分
抵達
FIH
金夏沙, 4月22日 週二
22:37
預期內: 22:35
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
預計於 13小時4分內出發
IST
伊斯坦堡, 4月25日 週五
16:15
預期內: 16:15
檢票口
E-F
航廈
--
登機門
A1B
出發
飛行時間：8小時20分
抵達
FIH
金夏沙, 4月25日 週五
22:07
預期內: 22:35
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
IST
伊斯坦堡, 5月9日 週五
16:15
預期內: 16:15
檢票口
E,F,G,H,J,K
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：8小時20分
抵達
FIH
金夏沙, 5月9日 週五
22:35
預期內: 22:35
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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TK547 航班詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：土耳其航空
飛行距離：--
機齡：18年10個月
座位數量：最多305
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：--
腿部空間：--
TK547 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | IST - FIH |
實際：
預計：16:15
|
實際：
預計：22:35
|
空中巴士 A330-300 | 預期內 |
| 4月22日 週二 | IST - FIH |
實際：16:36
預計：16:15
|
實際：22:37
預計：22:35
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | IST - FIH |
實際：16:43
預計：16:15
|
實際：22:36
預計：22:35
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | IST - FIH |
實際：
預計：16:15
|
實際：
預計：22:35
|
空中巴士 A330-300 | 預期內 |
| 4月11日 週五 | IST - FIH |
實際：16:32
預計：16:15
|
實際：22:10
預計：22:35
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月8日 週二 | IST - FIH |
實際：16:33
預計：16:15
|
實際：22:51
預計：22:35
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月4日 週五 | IST - FIH |
實際：16:12
預計：16:15
|
實際：22:25
預計：22:35
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：16:15
|
實際：
預計：22:35
|
預期內 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:36
預計：16:15
|
實際：22:37
預計：22:35
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：16:43
預計：16:15
|
實際：22:36
預計：22:35
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：
預計：16:15
|
實際：
預計：22:35
|
預期內 |
| 4月11日 週五 |
實際：16:32
預計：16:15
|
實際：22:10
預計：22:35
|
抵達 |
| 4月8日 週二 |
實際：16:33
預計：16:15
|
實際：22:51
預計：22:35
|
抵達 |
| 4月4日 週五 |
實際：16:12
預計：16:15
|
實際：22:25
預計：22:35
|
抵達 |
TK547 準點率
IST (伊斯坦堡機場) – FIH (金沙薩)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
16min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
1 Apr
4
8
11
15
18
22 Apr