土耳其航空 TK2090
伊斯坦堡飛往內夫謝希爾
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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飛行中
IST
伊斯坦堡, 4月24日 週四
20:58
預期內: 20:20
檢票口
D-E
航廈
--
登機門
G9A
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
NAV
內夫謝希爾, 4月24日 週四
21:56
預期內: 21:45
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 14小時11分內出發
IST
伊斯坦堡, 4月25日 週五
20:30
預期內: 20:30
檢票口
D-E
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
NAV
內夫謝希爾, 4月25日 週五
21:28
預期內: 21:50
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
IST
伊斯坦堡, 4月26日 週六
20:30
預期內: 20:30
檢票口
D-E
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
NAV
內夫謝希爾, 4月26日 週六
21:34
預期內: 21:50
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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TK2090 航班詳情
空中巴士 A321
航空公司：土耳其航空
飛行距離：--
機齡：17年2個月
座位數量：最多196
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：--
腿部空間：--
TK2090 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | IST - NAV |
實際：
預計：20:30
|
實際：
預計：21:50
|
空中巴士 A321 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | IST - NAV |
實際：20:58
預計：20:20
|
實際：
預計：21:45
|
空中巴士 A321 | 飛行中 |
| 4月23日 週三 | IST - NAV |
實際：20:55
預計：20:30
|
實際：
預計：21:50
|
空中巴士 A321 | 已轉降 |
| 4月22日 週二 | IST - NAV |
實際：21:05
預計：20:30
|
實際：22:02
預計：21:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | IST - NAV |
實際：20:47
預計：20:30
|
實際：21:48
預計：21:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | IST - NAV |
實際：20:53
預計：20:20
|
實際：21:49
預計：21:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | IST - NAV |
實際：20:52
預計：20:30
|
實際：21:50
預計：21:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：20:30
|
實際：
預計：21:50
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：20:58
預計：20:20
|
實際：
預計：21:45
|
飛行中 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:55
預計：20:30
|
實際：
預計：21:50
|
已轉降 |
| 4月22日 週二 |
實際：21:05
預計：20:30
|
實際：22:02
預計：21:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：20:47
預計：20:30
|
實際：21:48
預計：21:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：20:53
預計：20:20
|
實際：21:49
預計：21:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：20:52
預計：20:30
|
實際：21:50
預計：21:50
|
抵達 |
TK2090 準點率
IST (伊斯坦堡機場) – NAV (卡帕多奇亞機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
96% 準點 -
平均延誤：
22min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr