比利時途易航空 TB1002
馬拉加飛往安特衛普
4月22日 週二
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
AGP
馬拉加, 4月22日 週二
11:15
預期內: 11:10
檢票口
349-350
航廈
--
登機門
D72
出發
飛行時間：3小時10分
抵達
ANR
安特衛普, 4月22日 週二
13:46
預期內: 14:20
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 4小時43分內出發
AGP
馬拉加, 4月25日 週五
12:15
預期內: 12:15
檢票口
332-333
航廈
--
登機門
D
出發
飛行時間：3小時10分
抵達
ANR
安特衛普, 4月25日 週五
14:44
預期內: 15:25
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
AGP
馬拉加, 4月26日 週六
18:10
預期內: 18:10
檢票口
329-358
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時10分
抵達
ANR
安特衛普, 4月26日 週六
20:52
預期內: 21:20
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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TB1002 航班詳情
航空公司：比利時途易航空
飛行距離：--
機齡：4年4個月
座位數量：112
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
TB1002 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | AGP - ANR |
實際：
預計：12:15
|
實際：
預計：15:25
|
巴西航空工業公司190 | 預期內 |
| 4月22日 週二 | AGP - ANR |
實際：11:15
預計：11:10
|
實際：13:46
預計：14:20
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | AGP - ANR |
實際：18:04
預計：17:40
|
實際：20:22
預計：20:50
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | AGP - ANR |
實際：18:38
預計：18:10
|
實際：21:01
預計：21:20
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | AGP - ANR |
實際：12:24
預計：12:15
|
實際：14:42
預計：15:25
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | AGP - ANR |
實際：18:25
預計：18:10
|
實際：20:54
預計：21:20
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | AGP - ANR |
實際：11:25
預計：11:00
|
實際：13:42
預計：14:10
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：12:15
|
實際：
預計：15:25
|
預期內 |
| 4月22日 週二 |
實際：11:15
預計：11:10
|
實際：13:46
預計：14:20
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：18:04
預計：17:40
|
實際：20:22
預計：20:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：18:38
預計：18:10
|
實際：21:01
預計：21:20
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：12:24
預計：12:15
|
實際：14:42
預計：15:25
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：18:25
預計：18:10
|
實際：20:54
預計：21:20
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：11:25
預計：11:00
|
實際：13:42
預計：14:10
|
抵達 |
TB1002 準點率
AGP (馬拉加機場) – ANR (安德衛普機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
23min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
14 Apr
15
16
18
19
21
22 Apr