俄羅斯航空 SU6461
聖彼得堡飛往車里雅賓斯克
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
LED
聖彼得堡, 4月24日 週四
00:55
預期內: 00:35
檢票口
39-44
航廈
T1
登機門
12
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
CEK
車里雅賓斯克, 4月24日 週四
05:19
預期內: 05:25
行李轉盤
2
航廈
A
登機門
--
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抵達
已於 1小時43分前降落
LED
聖彼得堡, 4月25日 週五
00:41
預期內: 00:35
檢票口
40-44
航廈
T1
登機門
8
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
CEK
車里雅賓斯克, 4月25日 週五
05:10
預期內: 05:25
行李轉盤
2
航廈
A
登機門
--
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預期內
LED
聖彼得堡, 4月26日 週六
00:35
預期內: 00:35
檢票口
42-44
航廈
T1
登機門
12
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
CEK
車里雅賓斯克, 4月26日 週六
05:04
預期內: 05:25
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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SU6461 航班詳情
航空公司：俄羅斯航空
飛行距離：--
機齡：6年10個月
座位數量：87
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
SU6461 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | LED - CEK |
實際：00:41
預計：00:35
|
實際：05:10
預計：05:25
|
蘇霍伊超級100-95 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | LED - CEK |
實際：00:55
預計：00:35
|
實際：05:19
預計：05:25
|
蘇霍伊超級100-95 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | LED - CEK |
實際：00:49
預計：00:35
|
實際：05:13
預計：05:25
|
蘇霍伊超級100-95 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | LED - CEK |
實際：00:37
預計：00:35
|
實際：05:10
預計：05:25
|
蘇霍伊超級100-95 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | LED - CEK |
實際：00:48
預計：00:35
|
實際：05:21
預計：05:25
|
蘇霍伊超級100-95 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | LED - CEK |
實際：00:53
預計：00:35
|
實際：05:21
預計：05:25
|
蘇霍伊超級100-95 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | LED - CEK |
實際：00:43
預計：00:35
|
實際：05:17
預計：05:25
|
蘇霍伊超級100-95 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：00:41
預計：00:35
|
實際：05:10
預計：05:25
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：00:55
預計：00:35
|
實際：05:19
預計：05:25
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：00:49
預計：00:35
|
實際：05:13
預計：05:25
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：00:37
預計：00:35
|
實際：05:10
預計：05:25
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：00:48
預計：00:35
|
實際：05:21
預計：05:25
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：00:53
預計：00:35
|
實際：05:21
預計：05:25
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：00:43
預計：00:35
|
實際：05:17
預計：05:25
|
抵達 |
SU6461 準點率
LED (聖彼得堡普爾科沃) – CEK (車里雅賓斯克機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
11min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr