新加坡航空 SQ6739
卡拉薩飛往珀斯
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
KTA
卡拉薩, 4月24日 週四
09:49
預期內: 09:40
檢票口
--
航廈
--
登機門
4
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
PER
珀斯, 4月24日 週四
11:44
預期內: 11:45
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
47B
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預期內
預計於 1小時55分內出發
KTA
卡拉薩, 4月25日 週五
09:40
預期內: 09:40
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
PER
珀斯, 4月25日 週五
11:28
預期內: 11:45
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
48B
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預期內
KTA
卡拉薩, 4月26日 週六
09:40
預期內: 09:40
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
PER
珀斯, 4月26日 週六
11:26
預期內: 11:45
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
49A
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SQ6739 航班詳情
航空公司：新加坡航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
SQ6739 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | KTA - PER |
實際：
預計：09:40
|
實際：
預計：11:45
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | KTA - PER |
實際：09:49
預計：09:40
|
實際：11:44
預計：11:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | KTA - PER |
實際：09:49
預計：09:40
|
實際：11:50
預計：11:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | KTA - PER |
實際：09:48
預計：09:40
|
實際：11:42
預計：11:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | KTA - PER |
實際：09:56
預計：09:40
|
實際：11:40
預計：11:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | KTA - PER |
實際：09:42
預計：09:40
|
實際：11:20
預計：11:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | KTA - PER |
實際：09:47
預計：09:40
|
實際：11:30
預計：11:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：09:40
|
實際：
預計：11:45
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：09:49
預計：09:40
|
實際：11:44
預計：11:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：09:49
預計：09:40
|
實際：11:50
預計：11:45
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：09:48
預計：09:40
|
實際：11:42
預計：11:45
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：09:56
預計：09:40
|
實際：11:40
預計：11:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：09:42
預計：09:40
|
實際：11:20
預計：11:45
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：09:47
預計：09:40
|
實際：11:30
預計：11:45
|
抵達 |
SQ6739 準點率
KTA (卡拉薩機場) – PER (珀斯機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
10min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
16 Apr
17
18
19
21
22
23 Apr