新加坡航空 SQ6737
卡拉薩飛往珀斯
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
KTA
卡拉薩, 4月24日 週四
17:44
預期內: 17:40
檢票口
--
航廈
--
登機門
4
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
PER
珀斯, 4月24日 週四
19:41
預期內: 19:45
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
44
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預期內
預計於 9小時2分內出發
KTA
卡拉薩, 4月25日 週五
16:35
預期內: 16:35
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
PER
珀斯, 4月25日 週五
18:23
預期內: 18:40
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
44
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SQ6737 航班詳情
航空公司：新加坡航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
SQ6737 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | KTA - PER |
實際：
預計：16:35
|
實際：
預計：18:40
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | KTA - PER |
實際：17:44
預計：17:40
|
實際：19:41
預計：19:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | KTA - PER |
實際：16:54
預計：16:35
|
實際：18:43
預計：18:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | KTA - PER |
實際：17:13
預計：16:55
|
實際：19:05
預計：19:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | KTA - PER |
實際：16:39
預計：16:35
|
實際：18:35
預計：18:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | KTA - PER |
實際：16:25
預計：16:35
|
實際：18:01
預計：18:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | KTA - PER |
實際：16:28
預計：16:35
|
實際：18:07
預計：18:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：16:35
|
實際：
預計：18:40
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：17:44
預計：17:40
|
實際：19:41
預計：19:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:54
預計：16:35
|
實際：18:43
預計：18:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：17:13
預計：16:55
|
實際：19:05
預計：19:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:39
預計：16:35
|
實際：18:35
預計：18:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：16:25
預計：16:35
|
實際：18:01
預計：18:40
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：16:28
預計：16:35
|
實際：18:07
預計：18:40
|
抵達 |
SQ6737 準點率
KTA (卡拉薩機場) – PER (珀斯機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
6min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
16 Apr
17
18
20
21
22
23 Apr