新加坡航空 SQ6459
凱恩斯飛往布里斯本
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
CNS
凱恩斯, 4月24日 週四
14:04
預期內: 13:50
檢票口
30-36
航廈
T2
登機門
19
出發
飛行時間：2小時15分
抵達
BNE
布里斯本, 4月24日 週四
15:57
預期內: 16:05
行李轉盤
5
航廈
D
登機門
47
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預期內
預計於 1小時35分內出發
CNS
凱恩斯, 4月25日 週五
13:50
預期內: 13:50
檢票口
30-36
航廈
T2
登機門
20
出發
飛行時間：2小時15分
抵達
BNE
布里斯本, 4月25日 週五
15:42
預期內: 16:05
行李轉盤
5
航廈
D
登機門
44B
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預期內
CNS
凱恩斯, 4月26日 週六
13:50
預期內: 13:50
檢票口
30-36
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時15分
抵達
BNE
布里斯本, 4月26日 週六
15:41
預期內: 16:05
行李轉盤
--
航廈
D
登機門
47
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SQ6459 航班詳情
航空公司：新加坡航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
SQ6459 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | CNS - BNE |
實際：
預計：13:50
|
實際：
預計：16:05
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | CNS - BNE |
實際：14:04
預計：13:50
|
實際：15:57
預計：16:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CNS - BNE |
實際：14:26
預計：13:50
|
實際：16:12
預計：16:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CNS - BNE |
實際：14:17
預計：13:50
|
實際：16:05
預計：16:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | CNS - BNE |
實際：14:06
預計：13:50
|
實際：16:04
預計：16:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CNS - BNE |
實際：13:59
預計：13:50
|
實際：15:47
預計：16:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CNS - BNE |
實際：13:51
預計：13:50
|
實際：15:44
預計：16:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：13:50
|
實際：
預計：16:05
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:04
預計：13:50
|
實際：15:57
預計：16:05
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:26
預計：13:50
|
實際：16:12
預計：16:05
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:17
預計：13:50
|
實際：16:05
預計：16:05
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：14:06
預計：13:50
|
實際：16:04
預計：16:05
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:59
預計：13:50
|
實際：15:47
預計：16:05
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：13:51
預計：13:50
|
實際：15:44
預計：16:05
|
抵達 |
SQ6459 準點率
CNS (凱恩斯機場) – BNE (布里斯本機場)
-
出發：
76% 準點 -
抵達：
95% 準點 -
平均延誤：
20min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr