新加坡航空 SQ6449
朗塞斯頓飛往布里斯本
4月20日 週日
4月25日 週五
4月27日 週日
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抵達
LST
朗塞斯頓, 4月20日 週日
18:16
預期內: 18:10
檢票口
--
航廈
--
登機門
4
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
BNE
布里斯本, 4月20日 週日
20:29
預期內: 20:40
行李轉盤
5
航廈
D
登機門
40B
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預期內
預計於 5小時10分內出發
LST
朗塞斯頓, 4月25日 週五
18:10
預期內: 18:10
檢票口
--
航廈
--
登機門
4
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
BNE
布里斯本, 4月25日 週五
20:22
預期內: 20:40
行李轉盤
5
航廈
D
登機門
43
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預期內
LST
朗塞斯頓, 4月27日 週日
18:10
預期內: 18:10
檢票口
--
航廈
--
登機門
3,4
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
BNE
布里斯本, 4月27日 週日
20:22
預期內: 20:40
行李轉盤
--
航廈
D
登機門
--
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SQ6449 航班詳情
航空公司：新加坡航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
SQ6449 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | LST - BNE |
實際：
預計：18:10
|
實際：
預計：20:40
|
波音 737 | 預期內 |
| 4月20日 週日 | LST - BNE |
實際：18:16
預計：18:10
|
實際：20:29
預計：20:40
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | LST - BNE |
實際：18:27
預計：18:10
|
實際：20:39
預計：20:40
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月13日 週日 | LST - BNE |
實際：18:34
預計：18:10
|
實際：20:41
預計：20:40
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月11日 週五 | LST - BNE |
實際：18:45
預計：18:10
|
實際：20:58
預計：20:40
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月6日 週日 | LST - BNE |
實際：18:30
預計：18:10
|
實際：20:33
預計：20:40
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月4日 週五 | LST - BNE |
實際：19:36
預計：18:50
|
實際：20:53
預計：20:20
|
波音 737 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：18:10
|
實際：
預計：20:40
|
預期內 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:16
預計：18:10
|
實際：20:29
預計：20:40
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：18:27
預計：18:10
|
實際：20:39
預計：20:40
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：18:34
預計：18:10
|
實際：20:41
預計：20:40
|
抵達 |
| 4月11日 週五 |
實際：18:45
預計：18:10
|
實際：20:58
預計：20:40
|
抵達 |
| 4月6日 週日 |
實際：18:30
預計：18:10
|
實際：20:33
預計：20:40
|
抵達 |
| 4月4日 週五 |
實際：19:36
預計：18:50
|
實際：20:53
預計：20:20
|
抵達 |
SQ6449 準點率
LST (朗賽斯頓機場) – BNE (布里斯本機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
22min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
31 Mar
4
6
11
13
18
20 Apr