新加坡航空 SQ4274
拉洛東加飛往奧克蘭
4月23日 週三
4月25日 週五
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抵達
RAR
拉洛東加, 4月23日 週三
23:31
預期內: 23:20
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：4小時40分
抵達
AKL
奧克蘭, 4月25日 週五
01:35
預期內: 02:00
行李轉盤
1
航廈
I
登機門
4
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預期內
預計於 22小時24分內出發
RAR
拉洛東加, 4月25日 週五
23:20
預期內: 23:20
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：4小時40分
抵達
AKL
奧克蘭, 4月27日 週日
01:32
預期內: 02:00
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
4
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SQ4274 航班詳情
航空公司：新加坡航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
SQ4274 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | RAR - AKL |
實際：
預計：23:20
|
實際：
預計：02:00
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月23日 週三 | RAR - AKL |
實際：23:31
預計：23:20
|
實際：01:35
預計：02:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | RAR - AKL |
實際：23:26
預計：23:20
|
實際：01:49
預計：02:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月18日 週五 | RAR - AKL |
實際：01:00
預計：23:20
|
實際：03:02
預計：02:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月16日 週三 | RAR - AKL |
實際：23:34
預計：23:20
|
實際：01:43
預計：02:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月14日 週一 | RAR - AKL |
實際：23:36
預計：23:20
|
實際：01:56
預計：02:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月11日 週五 | RAR - AKL |
實際：23:46
預計：23:20
|
實際：01:59
預計：02:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：23:20
|
實際：
預計：02:00
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：23:31
預計：23:20
|
實際：01:35
預計：02:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：23:26
預計：23:20
|
實際：01:49
預計：02:00
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：01:00
預計：23:20
|
實際：03:02
預計：02:00
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：23:34
預計：23:20
|
實際：01:43
預計：02:00
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：23:36
預計：23:20
|
實際：01:56
預計：02:00
|
抵達 |
| 4月11日 週五 |
實際：23:46
預計：23:20
|
實際：01:59
預計：02:00
|
抵達 |
SQ4274 準點率
RAR (拉羅湯加國際機場) – AKL (奧克蘭國際機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
91% 準點 -
平均延誤：
32min
延誤
80m
60m
40m
20m
準點
9 Apr
11
14
16
18
21
23 Apr