新加坡航空 SQ1577
邁阿密飛往紐約
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
MIA
邁阿密, 4月24日 週四
07:15
預期內: 07:00
檢票口
185-194
航廈
AL
登機門
E6
出發
飛行時間：2小時59分
抵達
JFK
紐約, 4月24日 週四
09:41
預期內: 09:59
行李轉盤
4
航廈
T5
登機門
19
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預期內
預計於 12小時18分內出發
MIA
邁阿密, 4月25日 週五
07:00
預期內: 07:00
檢票口
185-194
航廈
AL
登機門
--
出發
飛行時間：2小時59分
抵達
JFK
紐約, 4月25日 週五
09:24
預期內: 09:59
行李轉盤
1
航廈
T5
登機門
3
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SQ1577 航班詳情
航空公司：新加坡航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
SQ1577 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MIA - JFK |
實際：
預計：07:00
|
實際：
預計：09:59
|
空中巴士 A220-300 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | MIA - JFK |
實際：07:15
預計：07:00
|
實際：09:41
預計：09:59
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | MIA - JFK |
實際：07:07
預計：07:00
|
實際：09:42
預計：09:59
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MIA - JFK |
實際：07:21
預計：07:00
|
實際：09:46
預計：09:59
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MIA - JFK |
實際：07:26
預計：07:00
|
實際：09:46
預計：09:59
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MIA - JFK |
實際：07:15
預計：07:00
|
實際：09:37
預計：09:59
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MIA - JFK |
實際：07:23
預計：07:00
|
實際：10:02
預計：09:59
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：07:00
|
實際：
預計：09:59
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：07:15
預計：07:00
|
實際：09:41
預計：09:59
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：07:07
預計：07:00
|
實際：09:42
預計：09:59
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：07:21
預計：07:00
|
實際：09:46
預計：09:59
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：07:26
預計：07:00
|
實際：09:46
預計：09:59
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：07:15
預計：07:00
|
實際：09:37
預計：09:59
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：07:23
預計：07:00
|
實際：10:02
預計：09:59
|
抵達 |
SQ1577 準點率
MIA (邁阿密國際機場) – JFK (紐約甘迺迪中心機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
20min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr