布魯塞爾航空 SN9099
倫敦飛往舊金山
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
LHR
倫敦, 4月24日 週四
11:08
預期內: 10:35
檢票口
D
航廈
T2
登機門
B46
出發
飛行時間：11小時5分
抵達
SFO
舊金山, 4月24日 週四
13:25
預期內: 13:40
行李轉盤
4
航廈
I
登機門
G2
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預期內
預計於 4小時33分內出發
LHR
倫敦, 4月25日 週五
10:35
預期內: 10:35
檢票口
D
航廈
T2
登機門
B33
出發
飛行時間：11小時5分
抵達
SFO
舊金山, 4月25日 週五
12:52
預期內: 13:40
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
G6
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預期內
LHR
倫敦, 4月26日 週六
10:35
預期內: 10:35
檢票口
D
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：11小時5分
抵達
SFO
舊金山, 4月26日 週六
12:52
預期內: 13:40
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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SN9099 航班詳情
航空公司：布魯塞爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
SN9099 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | LHR - SFO |
實際：
預計：10:35
|
實際：
預計：13:40
|
波音 777-200 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | LHR - SFO |
實際：11:08
預計：10:35
|
實際：13:25
預計：13:40
|
波音 777-200 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | LHR - SFO |
實際：10:57
預計：10:35
|
實際：13:26
預計：13:40
|
波音 777-200 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | LHR - SFO |
實際：10:50
預計：10:35
|
實際：13:18
預計：13:40
|
波音 777-200 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | LHR - SFO |
實際：11:01
預計：10:35
|
實際：13:17
預計：13:40
|
波音 777-200 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | LHR - SFO |
實際：10:46
預計：10:35
|
實際：13:14
預計：13:40
|
波音 777-200 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | LHR - SFO |
實際：12:25
預計：11:20
|
實際：14:27
預計：14:05
|
波音 777-200 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：10:35
|
實際：
預計：13:40
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：11:08
預計：10:35
|
實際：13:25
預計：13:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：10:57
預計：10:35
|
實際：13:26
預計：13:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：10:50
預計：10:35
|
實際：13:18
預計：13:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：11:01
預計：10:35
|
實際：13:17
預計：13:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：10:46
預計：10:35
|
實際：13:14
預計：13:40
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:25
預計：11:20
|
實際：14:27
預計：14:05
|
抵達 |
SN9099 準點率
LHR (倫敦希斯洛機場) – SFO (舊金山國際機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
29min
延誤
52m
39m
26m
13m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr