布魯塞爾航空 SN9090
芝加哥飛往倫敦
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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飛行中
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
16:34
預期內: 16:05
檢票口
--
航廈
T1
登機門
C11
出發
飛行時間：8小時15分
抵達
LHR
倫敦, 4月25日 週五
06:13
預期內: 06:20
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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預期內
預計於 19小時31分內出發
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
16:05
預期內: 16:05
檢票口
--
航廈
T1
登機門
C21
出發
飛行時間：8小時15分
抵達
LHR
倫敦, 4月26日 週六
05:44
預期內: 06:20
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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預期內
ORD
芝加哥, 4月26日 週六
16:05
預期內: 16:05
檢票口
--
航廈
T1
登機門
C19
出發
飛行時間：8小時15分
抵達
LHR
倫敦, 4月27日 週日
05:44
預期內: 06:20
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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SN9090 航班詳情
航空公司：布魯塞爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
SN9090 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ORD - LHR |
實際：
預計：16:05
|
實際：
預計：06:20
|
波音 767-300/300ER | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ORD - LHR |
實際：16:34
預計：16:05
|
實際：
預計：06:20
|
波音 767-300/300ER | 飛行中 |
| 4月23日 週三 | ORD - LHR |
實際：16:38
預計：16:05
|
實際：06:26
預計：06:20
|
波音 767-300/300ER | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ORD - LHR |
實際：16:20
預計：16:05
|
實際：06:04
預計：06:20
|
波音 767-300/300ER | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ORD - LHR |
實際：16:17
預計：16:05
|
實際：06:06
預計：06:20
|
波音 767-300/300ER | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ORD - LHR |
實際：16:47
預計：16:05
|
實際：06:38
預計：06:20
|
波音 767-300/300ER | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ORD - LHR |
實際：16:51
預計：16:05
|
實際：06:23
預計：06:20
|
波音 767-300/300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：16:05
|
實際：
預計：06:20
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：16:34
預計：16:05
|
實際：
預計：06:20
|
飛行中 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:38
預計：16:05
|
實際：06:26
預計：06:20
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:20
預計：16:05
|
實際：06:04
預計：06:20
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:17
預計：16:05
|
實際：06:06
預計：06:20
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：16:47
預計：16:05
|
實際：06:38
預計：06:20
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:51
預計：16:05
|
實際：06:23
預計：06:20
|
抵達 |
SN9090 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – LHR (倫敦希斯洛機場)
-
出發：
48% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
30min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr