布魯塞爾航空 SN8982
諾福克飛往華盛頓
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
ORF
諾福克, 4月24日 週四
13:32
預期內: 13:29
檢票口
--
航廈
--
登機門
B30
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
IAD
華盛頓, 4月24日 週四
14:11
預期內: 14:49
行李轉盤
6
航廈
--
登機門
A6E
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預期內
預計於 20小時21分內出發
ORF
諾福克, 4月25日 週五
13:29
預期內: 13:29
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
IAD
華盛頓, 4月25日 週五
14:07
預期內: 14:49
行李轉盤
3
航廈
--
登機門
D16
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SN8982 航班詳情
航空公司：布魯塞爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
SN8982 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ORF - IAD |
實際：
預計：13:29
|
實際：
預計：14:49
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ORF - IAD |
實際：13:32
預計：13:29
|
實際：14:11
預計：14:49
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ORF - IAD |
實際：13:33
預計：13:29
|
實際：14:08
預計：14:49
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ORF - IAD |
實際：13:36
預計：13:29
|
實際：14:09
預計：14:49
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ORF - IAD |
實際：13:48
預計：13:29
|
實際：14:27
預計：14:49
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | ORF - IAD |
實際：13:36
預計：13:29
|
實際：14:14
預計：14:49
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | ORF - IAD |
實際：14:13
預計：13:29
|
實際：14:49
預計：14:49
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：13:29
|
實際：
預計：14:49
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：13:32
預計：13:29
|
實際：14:11
預計：14:49
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:33
預計：13:29
|
實際：14:08
預計：14:49
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:36
預計：13:29
|
實際：14:09
預計：14:49
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：13:48
預計：13:29
|
實際：14:27
預計：14:49
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：13:36
預計：13:29
|
實際：14:14
預計：14:49
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：14:13
預計：13:29
|
實際：14:49
預計：14:49
|
抵達 |
SN8982 準點率
ORF (諾福克國際機場) – IAD (華盛頓杜勒斯國際機場)
-
出發：
94% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
15 Apr
16
17
18
21
22
23 Apr