布魯塞爾航空 SN8977
羅徹斯特飛往華盛頓
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
ROC
羅徹斯特, 4月24日 週四
14:58
預期內: 14:55
檢票口
--
航廈
--
登機門
B8
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
IAD
華盛頓, 4月24日 週四
15:53
預期內: 16:15
行李轉盤
6
航廈
--
登機門
A5B
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預期內
預計於 17小時18分內出發
ROC
羅徹斯特, 4月25日 週五
14:55
預期內: 14:55
檢票口
--
航廈
--
登機門
B8
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
IAD
華盛頓, 4月25日 週五
15:52
預期內: 16:15
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
ROC
羅徹斯特, 4月26日 週六
14:55
預期內: 14:55
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
IAD
華盛頓, 4月26日 週六
16:15
預期內: 16:15
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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SN8977 航班詳情
航空公司：布魯塞爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
SN8977 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ROC - IAD |
實際：
預計：14:55
|
實際：
預計：16:15
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ROC - IAD |
實際：14:58
預計：14:55
|
實際：15:53
預計：16:15
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ROC - IAD |
實際：15:01
預計：14:55
|
實際：16:01
預計：16:15
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ROC - IAD |
實際：14:54
預計：14:55
|
實際：15:49
預計：16:15
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ROC - IAD |
實際：14:59
預計：14:55
|
實際：15:51
預計：16:15
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ROC - IAD |
實際：15:08
預計：14:55
|
實際：16:06
預計：16:15
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ROC - IAD |
實際：15:24
預計：14:55
|
實際：16:18
預計：16:15
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：14:55
|
實際：
預計：16:15
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:58
預計：14:55
|
實際：15:53
預計：16:15
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：15:01
預計：14:55
|
實際：16:01
預計：16:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:54
預計：14:55
|
實際：15:49
預計：16:15
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：14:59
預計：14:55
|
實際：15:51
預計：16:15
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：15:08
預計：14:55
|
實際：16:06
預計：16:15
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：15:24
預計：14:55
|
實際：16:18
預計：16:15
|
抵達 |
SN8977 準點率
ROC (大羅徹斯特國際機場) – IAD (華盛頓杜勒斯國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
8min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr