杜布羅夫尼克飛往紐約
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月21日 週一 | EWR - CLT |
實際:16:50
預計:14:32
|
實際:18:09
預計:16:36
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月20日 週日 | EWR - CLT |
實際:20:12
預計:14:32
|
實際:21:48
預計:16:36
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月19日 週六 | EWR - CLT |
實際:14:39
預計:14:32
|
實際:16:01
預計:16:36
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月18日 週五 | EWR - CLT |
實際:15:07
預計:14:32
|
實際:16:24
預計:16:36
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月17日 週四 | EWR - CLT |
實際:16:22
預計:14:32
|
實際:17:38
預計:16:36
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月16日 週三 | EWR - CLT |
實際:14:46
預計:14:32
|
實際:16:07
預計:16:36
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月15日 週二 | EWR - CLT |
實際:14:59
預計:14:32
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實際:16:36
預計:16:36
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月21日 週一 |
實際:16:50
預計:14:32
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實際:18:09
預計:16:36
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:20:12
預計:14:32
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實際:21:48
預計:16:36
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抵達 |
4月19日 週六 |
實際:14:39
預計:14:32
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實際:16:01
預計:16:36
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抵達 |
4月18日 週五 |
實際:15:07
預計:14:32
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實際:16:24
預計:16:36
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抵達 |
4月17日 週四 |
實際:16:22
預計:14:32
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實際:17:38
預計:16:36
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抵達 |
4月16日 週三 |
實際:14:46
預計:14:32
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實際:16:07
預計:16:36
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抵達 |
4月15日 週二 |
實際:14:59
預計:14:32
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實際:16:36
預計:16:36
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抵達 |